本帖最后由 木城涧 于 2016-1-22 12:11 编辑
近期乘坐了7路。于约14：50到达动物园枢纽站，正赶上一辆小福后卸客，卸客后车辆稍向前驶至上车点上客。车辆在等待10分多钟后于15：02发车。在等点儿发车过程中，司机和售票员在不断地对话。从对话当中得知，司机在刚才由五间楼至动物园枢纽站的行驶过程中遇到了电客的稽查，稽查由沙子口东上车时通告司机进站时在路中间停车，而没有靠边进站停车，违反了分公司的相关规定，司机一脸委屈地认为路旁违规停放着社会车辆，16米长的车身如果靠边停车了根本就别想掰出来。不过稽查没有理会司机的解释，于先农坛下了车。
对于7路而言比较经典的路段是从民族文化宫至西绒线胡同这段，犹记得90年代西绒线胡同还未拓宽的时候窄得只容得下6141单向通行，胡同儿里骑自行车的看到后面来车都得紧蹬几下。现在西绒线胡同业已拓宽，佟麟阁路和新文化街还大致是原来的模样。佟麟阁路和新文化街本不宽，路两侧又有社会车辆停放。小福后从佟麟阁路左转至新文化街时稍显不太灵活。
随车有一下班司机和驾驶员闲聊，谈到现在已经比较适应新车的操作了；新车比破车最大的好处就是暖和，噪音小；破车开着快，一个单片破车要是晚点10分钟，新车能晚点20分钟，新车开关门太慢。想必司机闲聊原话中提及的“破车”指的是小财了。（声明：脑残真要是想喷可以去找司机，与本人无关）
车辆于约16：45到达五间楼。
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发表于 2016-1-22 11:57
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发表于 2016-1-22 12:13