建议HBT开通以下线路

济南车友 · 发表于 2016-1-24 21:06

不切实际的臆想锁了吧

LCK6890G-3 · 发表于 2016-1-24 21:09

交运开通线路没有市里的补贴，开不赚钱反而赔钱的线肯定不干。你这些线要是开票价也甭想低于10块。国外一些城市（私人运营公交的）公交票价大约与出租车的三分之一至五分之一想当。纽约市很多downtown线路票价大约2-2.5美元每乘次。

LCK6890G-3 · 发表于 2016-1-24 21:09

交运开通线路没有市里的补贴，开不赚钱反而赔钱的线肯定不干。你这些线要是开票价也甭想低于10块。国外一些城市（私人运营公交的）公交票价大约与出租车的三分之一至五分之一想当。纽约市很多downtown线路票价大约2-2.5美元每乘次。

cyhsky · 发表于 2016-1-24 22:31

你说的这些线路，个很感觉最大的可能就是，公交旅游公司开定制公交，前提是得能论证通过，这么长的线路，纯电动可能撑不住吧？再说这种长线路很大的可能是两端的站点人多中间没什么经停站，还是柴油的车更靠谱。

1986314 · 发表于 2016-1-24 23:29

祥龙运通跟公交没有半毛钱的关系
八方达是北京长途汽车公司被公交整合收购的产物

一生有缘 · 发表于 2016-1-25 06:48

多次向公交公司提出开这样的大站快车，类似301路，济南公交就是不开

US_Carson · 发表于 2016-1-25 14:51

其实，济南公交真的需要一个竞争对手了

米老鼠公交 · 发表于 2016-1-25 20:17

电池撑不到吧估计另外这脑洞啊 .......

一生有缘 · 发表于 2016-1-25 22:59

US_Carson 发表于 2016-1-25 14:51
其实，济南公交真的需要一个竞争对手了

我也这么认为

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