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楼主: neusoft
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大连5大公交薄弱地区今年将开通延长公交线路

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31
发表于 2016-1-26 21:53 | 只看该作者
本帖最后由 公汽联营公司 于 2016-1-26 21:57 编辑
大连公交行家 发表于 2016-1-26 19:23
东港的话很好解决。13路首先延长至海之韵,取消536路。第二步,地铁2号线东港、东海站开通。
以后,27路、 ...

其实只要地铁能到位就可以,公交车除了536都可以没有,或者536也可以没有

新开发的区域,尤其东港这样一片白纸的,乘客会先入为主地选择地铁,对公交车没什么概念
等到人多点,往不同方向走的乘客也多了(例如华乐、寺儿沟进东港不能靠地铁),公交车再跟进
32
发表于 2016-1-27 11:22 | 只看该作者
凌水街道这么大,该拆分了。
33
发表于 2016-1-27 11:27 | 只看该作者
本帖最后由 1-14-56110 于 2016-1-27 11:29 编辑
钓鱼小行家 发表于 2016-1-27 11:22
凌水街道这么大,该拆分了。

凌水街道还算大??也就营城子一半大吧

话说凌水近年来已经损失老了地盘了
34
发表于 2016-1-27 11:44 | 只看该作者
在有东港商务区之前,在有地铁2号线之前,在混电、纯电、LNG等公交车井喷式更新之前,甚至在201电车地基更新加固之前,就有鲁迅路东部拓宽改造一说,这个被埋葬的先鲁迅路改造,几十年来是寺儿沟居民的主干道,以后也永远是寺儿沟居民的主干道,如果把现在这条窄的鲁迅路充分利用的话,改成全程公交道最合适,所有南北向的分道路周边的私家车到无人区东港宽广的道路上去通行,11路、27路、31路、534路、708路、710路就有条件延伸到华乐、老王家屯纵深里,回车场建在东港,把东港的萧条转化成寺儿沟的民生幸福。
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