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赞同层主说的，青年真是衰败南，过多扩大自己的经营面结果导致了青年莲花今天的局面，经营不利。
现在的青年可能也就是壳子看着不错。。
看看7621的做工，那比中通都粗糙。
还不如再多购买中通风采18m，或者简配青年那种车。
宇通那事。。杭州买的电尼和宇通里面，宇通的事真的很多，故障很多。
也是看着不错，真正时间长了就像定时炸弹。
两个1600都撞电线杆上了，说明这车就有安全隐患没有排除。
什么时候宇通吧这种隐患排除了，再造吧。
【插一句
1.关注宇通官方微博的人都知道，宇通微博中总是出现一些个人崇拜的内容。
想要极力把自己打造成一种“文化”，让人敬仰的对象。
（你又不是那种造车优良的车厂，世界上卖文化的不都是质量比较好么？
像是土豪们喜欢装x的：adiXas。nXke,星X克,apple inc.)
就是王婆卖瓜似的。。
2.还有那个宇通的校车作秀，被一个专业车手揭穿，称其墙面不过关。
这个事本来就是宇通的一场作秀，没想到真有人关注，真有揭穿，就傻了眼了。。
原po称：那个墙太薄，不符合国际校车测试的规定。
当然，从视频中可以看出来，这个墙是很薄的，至于密度质量和硬度，官方好像并没有给出明确的参数。
不能让人信服。
3.都说是杨戬杨戬，可这样存在安全隐患的车厂为什么总是能接到订单？
撞电线杆的不知道多少个了。。
反正济南的话
lng撞杆cng碰限高杆电车碰电线杆。
一共这三次事故，人为故障操作一次，自身安全隐患两次。
p=2/3，这么不安全的厂家为什么还造校车？
】
青年那些80辆车希望还再来吧，总之这些车来了，那些车也是比较有希望的。
毕竟来了一辆就能提高运力，本来济南铰接三轴就不多，好不容易来青年了。
不要再造出来些不大行的，希望那些工人能在春节左右造完车，
至于车还有没有，可能要去金华的场子看看去了。
庞青年当时说66亿在济南造公交车。。。。现在。。。。
如果那80辆车没有了，可能要重新招标了。。 |
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发表于 2016-1-26 07:54
楼主
