关于CK6120LGEV2

dalian公交 · 发表于 2016-1-27 22:07

本帖最后由 dalian公交于 2016-1-27 22:11 编辑

虽然来大连有很好的名声，但载客量太差！集团分配得又不太好，比如39CA6125SH2时期人就很多，换了电比后载客量减了将近一半，更人满为患，例子数不胜数，比如3路，405路，31路，都是大线，但车太小了！平峰还好，高峰根本装不下！所以个人觉得应该配到小线，比如说34，但906分配得还是不错，所以个人认为CK6120LGEV2应配在小线上！今年k9F再往这些线配，个人观点，欢迎拍砖！更新车辆是好事，但应掌握分寸！！

赛尔号 · 发表于 2016-1-27 22:15

还不知道能跑几年呢。

1-14-56110 · 发表于 2016-1-27 22:37

本帖最后由 1-14-56110 于 2016-1-27 22:49 编辑

CK6120LGEV2载客量真的不小，也就比CA6125SH2能少装5、6个人吧，跟URN33什么的差不多，所谓的“载客量小”是从表面上感觉的，实际载客量并不是那么小

联营801路 · 发表于 2016-1-27 22:42

强烈支持，我坐了5年709，就今天早上是唯一一次上车没座，因为来的是BYD

联营801路 · 发表于 2016-1-27 22:43

赛尔号发表于 2016-1-27 22:15
还不知道能跑几年呢。

不错了，起码比一汽纯电动强多了

1-14-56110 · 发表于 2016-1-27 22:47

1-14-56110 发表于 2016-1-27 22:37
CK6120LGEV2载客量真的不小，也就比CA6125SH2能少装5、6个人吧，跟URN33什么的差不多所谓的“载客量小”是 ...

不要看那个所谓的核定载客量，那个并不准确，不说别的，CA6125SH9、CA6125URN33、CA6125URN34都是一样的车，核定载客量都不一样，你说呢？

联营801路 · 发表于 2016-1-27 22:47

1-14-56110 发表于 2016-1-27 22:37
CK6120LGEV2载客量真的不小，也就比CA6125SH2能少装5、6个人吧，跟URN33什么的差不多所谓的“载客量小”是 ...

也差不多，但是座少了，关键是前门那么大，人多的时候开门怕被挤着都往里站，，，，如此前门多出来的地方就又浪费了

dalian公交 · 发表于 2016-1-28 07:55

大衣柜也够受呀！

1-14-56110 · 发表于 2016-1-28 08:06

dalian公交发表于 2016-1-28 07:55
大衣柜也够受呀！

大衣柜挡了视线，给人一种压抑的感觉，像是装不了几个人似的，可是大衣柜不就是占了6个座位么？跟LNG气罐占了5个座位也差不多

大连公交202 · 发表于 2016-1-28 08:25

对于比亚迪我感觉就是人性化能高些，高个子的人坐车不屈腿，只是启动和到站实在是太晃客了！站立空间能大些吧

dalian公交 · 发表于 2016-1-28 08:36

1-14-56110 发表于 2016-1-28 08:06
大衣柜挡了视线，给人一种压抑的感觉，像是装不了几个人似的，可是大衣柜不就是占了6个座位么？跟LNG气罐 ...

从你发的各种贴你应该是经常坐3路，请问你坐比亚迪感受。早晚高峰挤不挤？原来时期呢？

1-14-56110 · 发表于 2016-1-28 09:55

dalian公交发表于 2016-1-28 08:36
从你发的各种贴你应该是经常坐3路，请问你坐比亚迪感受。早晚高峰挤不挤？原来时期呢？

现在真不能跟原来时期比，毕竟以前处于缺车时期。3路换车之后比以前要好。当然挤是肯定的

thy771556 · 发表于 2016-1-28 13:42

dalian公交发表于 2016-1-28 08:36
从你发的各种贴你应该是经常坐3路，请问你坐比亚迪感受。早晚高峰挤不挤？原来时期呢？

很多线路换了比亚迪以后车隔什么的都好了许多，比如31路名义上配车甚至都比原来少了好多台，但是现在反而车隔好了不止一星半点。

曲嘉睿 · 发表于 2016-1-28 13:55

31路以前正线估计是配不上多少车，反倒是现在真不错

HFF6126GK15 · 发表于 2016-1-28 15:20

额定载客说明不了什么，6125还有101和108两种呢，CK6120LGEV2车体更宽，和n33载客量差不多

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