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[淄博] 22路情况报道

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发表于 2016-1-29 17:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 wangdamax 于 2016-1-29 17:46 编辑

※今天探访了集约化后的22路※集约化22路尚处于试运行状态
※22路尚未全部集约化,集约化部分仅为原隶属于淄博公共汽车公司的租赁车辆
现在的22路实行单双号政策即单号由淄博市公共汽车公司周村分公司和淄川分公司各6辆共12辆运行,间隔10分钟
双号由其他未到期的租赁车辆运营
※目前车辆尚处于测试阶段,还不能刷卡


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 楼主| 发表于 2016-1-29 17:21 | 只看该作者




周村火车站发车点

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 楼主| 发表于 2016-1-29 17:22 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2016-1-29 17:24 | 只看该作者



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 楼主| 发表于 2016-1-29 17:26 | 只看该作者



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 楼主| 发表于 2016-1-29 17:27 | 只看该作者
票价问题




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 楼主| 发表于 2016-1-29 17:31 | 只看该作者
关于客流问题,客流还可以 首站基本上坐满
中途上上下下的基本也保持满座

需要注意的是,由公交运营的22路不能招手即停
第一天运营很多不明真相的乘客在非站牌招手
这种情况一律不停





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 楼主| 发表于 2016-1-29 17:32 | 只看该作者
大约40分钟后到达淄川公交西站



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 楼主| 发表于 2016-1-29 17:32 | 只看该作者
——————————————————全贴完——————————————————————————
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发表于 2016-1-29 17:40 | 只看该作者
是淄川分公司吧!为何是单双号运营而不是分时运营?
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发表于 2016-1-29 18:08 | 只看该作者
22路大部分悬念已经解开,仅有的几个悬念是:
1.剩余的私营车执行什么票价:执行公交公司的5元票制还是以前的6元票制。
2.剩余的私营车改不改线。
3.剩余的私营车到期后收不收回。
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发表于 2016-1-29 18:31 | 只看该作者
是不是以后其他的公交线路集约化也是这种模式,单双号
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发表于 2016-1-29 18:47 | 只看该作者
运营模式好奇葩,是不是六路以后也借鉴这个票制了……
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发表于 2016-1-29 19:08 | 只看该作者
招村按说应该和淄川城区一个价。还是贵了,站还是有点少
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发表于 2016-1-29 21:27 | 只看该作者
太阳公交 发表于 2016-1-29 19:08
招村按说应该和淄川城区一个价。还是贵了,站还是有点少

招村有256,犯不上坐22,要去周村的话还便宜。

点评

淄川城区这段路和256线路重了  发表于 2016-1-29 21:34
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