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[公交运转] 悉尼的公交及风景~~~

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发表于 2016-1-29 21:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
先来一张风景图

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 楼主| 发表于 2016-1-29 21:53 | 只看该作者
悉尼,澳大利亚联邦新南威尔士州首府,澳大利亚最大、最古老的城市,也是一个日益国际化的大都市。人口600余万(2006年)

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天苍苍;地茫茫;风吹云开见飞机  发表于 2016-2-4 13:18
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 楼主| 发表于 2016-1-29 22:04 | 只看该作者
悉尼城市的规划与北京有所不同,真正的狭义的悉尼”City“地区十分的小,只有相当于从东单到西单,前门到鼓楼那么大,剩下的地方都属于郊区,然而每个郊区(卫星城都有一个属于自己的中心,有完善的基础设施,如学校 医院 图书馆 购物中心)

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 楼主| 发表于 2016-1-29 22:12 | 只看该作者
几乎每个郊区(卫星城)都有能跟市区连接的火车(可以说是类似于S2线那种市郊铁路)。每天早晚高峰都会有只停换乘站的大站快车方便人们通勤。至于票价,如果不算汇率,跟北京地铁票价差不多其实。列车为受电弓驱动(图1),车站站台比较简陋(图2),车厢为双层(图3)。每周如果你持当地一卡通坐够公交和火车8次,之后就可以免费乘坐。当然,为了鼓励人们错峰上下班,高峰时期票价很贵

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看这层最后一张感觉很像是庞巴迪?  发表于 2016-2-5 00:10
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 楼主| 发表于 2016-1-29 22:16 | 只看该作者
看到这个后有莫名的亲切感,祖国的大安凯客车,型号:HFF6121GS-3

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 楼主| 发表于 2016-1-29 22:21 | 只看该作者
悉尼的轻轨,低地板轨道车,估计这就是北京地铁西郊线的样本了

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 楼主| 发表于 2016-1-29 22:26 | 只看该作者
悉尼的双层巴士

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 楼主| 发表于 2016-1-29 22:29 | 只看该作者
某个公交场站

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 楼主| 发表于 2016-1-29 22:32 | 只看该作者
这边的公交主要以奔驰 斯堪尼亚 日野 沃尔沃为主

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 楼主| 发表于 2016-1-29 22:33 | 只看该作者
斯堪尼亚三轴

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 楼主| 发表于 2016-1-29 22:35 | 只看该作者
压缩天然气车

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 楼主| 发表于 2016-1-29 22:37 | 只看该作者
奔驰大客三轴

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 楼主| 发表于 2016-1-29 22:43 | 只看该作者
悉尼也有大通道铰接车,一般以M开头,是Metro的缩写。MX路有点快速公交的感觉

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 楼主| 发表于 2016-1-29 22:50 | 只看该作者
写在最后:悉尼现在拥有大量的中国人及亚裔,你走在大街上几乎能听到许多人在讲普通话和粤语,悉尼的电脑售卖处、银行以及学校都已经设立了Madarin-Speaker,就是为了方便给中国人服务,这是十年以前是没有想到的。但是,我爱的永远是自己的祖国以及盛火乐20余年的北京城,无论这里多么的发达,一个海外人在这里永远只是二等公民。由于这里人口少,大部分的饭店、商场都在5点左右关门(周四除外),所以这里生活还是远不如北京舒服。
————————完————————

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点评

更没有乌市舒服  发表于 2016-1-30 14:22
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