公交集团湖里公司137路新车XMQ6127AGCHEVD41

快速公交 · 发表于 2016-2-1 11:52

qqq790255539 发表于 2016-1-31 22:32
湖里公司还有一批6125的侧气瓶后部电池以及大视野双长后视镜。

真假？！憋吓我！

封尾+地铁座双重反人类。。。。

马到成功 · 发表于 2016-2-1 12:53

Derrick-West 发表于 2016-1-30 21:52
强势插楼

841的新车什么时候上路

czwm · 发表于 2016-2-2 12:41

841新车上路目前5台新车在线

嘉禾爱巴士 · 发表于 2016-2-2 15:58

qqq790255539 发表于 2016-1-31 22:32
湖里公司还有一批6125的侧气瓶后部电池以及大视野双长后视镜。

有这个车吗，如果有还挺期待的！

XMQTS · 发表于 2016-2-2 17:43

图不错，不过发图要按照西方的那套理论啊

快速公交 · 发表于 2016-2-3 00:00

XMQTS 发表于 2016-2-2 17:43
图不错，不过发图要按照西方的那套理论啊

你们有一个好，跑得比谁都快

bl009 · 发表于 2016-3-11 14:30

137用12米的真浪费，观察几天都是坐不满，应该和842互换10米

SantiagoDS · 发表于 2016-3-11 15:53

bl009 发表于 2016-3-11 14:30
137用12米的真浪费，观察几天都是坐不满，应该和842互换10米

同感，湖里再买7台6125油插或者6127油插，连同137的车去842，842退14台6106去137，6台去51把老G和G4换掉，1台去943把老G换掉。OK。

bl009 · 发表于 2016-3-11 16:12

SantiagoDS 发表于 2016-3-11 15:53
同感，湖里再买7台6125油插或者6127油插，连同137的车去842，842退14台6106去137，6台去51把老G和G4换掉 ...

37那批BRT退车实在快散架了，下步要是能换37，37那些同安三踏的去843或848

SantiagoDS · 发表于 2016-3-11 17:56

bl009 发表于 2016-3-11 16:12
37那批BRT退车实在快散架了，下步要是能换37，37那些同安三踏的去843或848

843和848之间客流有分流，848从湖里场延伸到桥南后843有砍车支援848，现在843的6116已经被G4替代，848也用上137的退G4，都换小了，再用大车可能性不大。

bl009 · 发表于 2016-3-11 18:37

本帖最后由 bl009 于 2016-3-11 19:09 编辑

感觉848 和843 可以合并成一条 848上海沧桥走856线路到桥南 843走冠军路基本没人客流所以影响不大有个问题就是超过20公里

快速公交 · 发表于 2016-3-11 23:03

bl009 发表于 2016-3-11 18:37
感觉848 和843 可以合并成一条 848上海沧桥走856线路到桥南 843走冠军路基本没人客流所以影响不大有个问 ...

去死！
西引道就是为了快速疏散大桥车流，你倒好，桥南的人都跟着你去绕生活区。。。

SantiagoDS · 发表于 2016-3-11 23:06

bl009 发表于 2016-3-11 18:37
感觉848 和843 可以合并成一条 848上海沧桥走856线路到桥南 843走冠军路基本没人客流所以影响不大有个问 ...

好的不学偏学海沧856

bl009 · 发表于 2016-3-12 15:26

本帖最后由 bl009 于 2016-3-12 15:27 编辑

快速公交发表于 2016-3-11 23:03
去死！
西引道就是为了快速疏散大桥车流，你倒好，桥南的人都跟着你去绕生活区。。。

别激动，别激动，只是建议，因为这二条进岛重复率太高了，合并成一条也算是优化

SantiagoDS · 发表于 2016-3-12 19:46

bl009 发表于 2016-3-12 15:26
别激动，别激动，只是建议，因为这二条进岛重复率太高了，合并成一条也算是优化

要合并也是7和132这种线路合并。它们的重复率比843和848的重复率不知道高到哪里去了。

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