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青岛:1600部城乡公交日送客20万人次 交运填缝零换乘

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发表于 2016-2-1 13:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  小年前后,在城乡之间、乡镇之间、乡村之间,人们乘坐城乡公交成为“忙年”出行的主要方式。记者从交运集团(青岛)获悉,随着小年临近,城乡公交的载客量大增,城乡居民节前置办年货、走亲访友、返乡过年成为城乡公交的三大需求点。近日,城乡公交的发送量持续上升,日送客达到20万余人次。

  2012年底,交运集团推动实施青岛全域城乡公交一体化率先在即墨启动。2015年年初,青岛全域城乡公交一体化的梦想成为现实。至今,交运集团的300余条城乡公交线路、1600余部城乡公交车辆,遍布即墨、胶州、平度、莱西、青西新区、崂山区等广大的城乡区域,为居民送去出行的便利。

  城乡公交客流大增

  “春节日近一日了,进县城赶大集、置办年货的人越来越多了。”这是城乡公交驾驶员王刚这些日子实实在在的感受。不仅是在莱西,整个青岛的村镇,每天都在经历着这样的人口小范围迁移,城乡公交车成为他们出行的不二之选。昨日是青西新区理务关镇年货大集的日子,集市上丰富的年货吸引了熙熙攘攘的人群争先购买。理务关大集所在地,也是510、516路城乡公交的的重要一站。登上每一辆公交车,大红福字、新衣新帽、新鲜花草等过年必备品随处可见,城乡公交瞬间变身“年货公交”,浓浓的年味儿充满了整个车厢。

  春节临近,亲朋好友们也趁着节前的功夫,开始互相串起了门,城乡公交进一步方便了居民的出行。522路是近日交运集团在胶州市开通的一条新线路,采用了续航里程120公里的纯电动公交车,这也是我市第一条纯电动镇际公交线路。新线路的开通为春运出行提供了更多选择。

  下长途车无缝换乘城乡公交

  小年前后,外出务工的人们集中返乡。在即墨汽车总站,每天都有无数的乘客乘坐长途汽车在此下车,在站内无缝换乘城乡公交返回农村老家。他们的便捷换乘得益于交运集团近年来全面推行的一项的发展战略——公交车进车站上下客,提升汽车站综合配套服务功能。

  如今,交运集团300余条城乡公交线路,在条件允许的情况下,均实现了进车站上下客。即墨、胶州、平度、莱西、青西新区的汽车总站都开辟了专门的城乡公交服务区域,安检、进站、候车、检票、上车等于一体,车站内的配套服务设施,如WiFi、饮用水、卫生间等向城乡公交乘客免费提供。此外,交运集团还在客流量大的乡镇规划建设了城乡公交枢纽站,如即墨的移风、王村、店集,莱西的朴木、院上等,多达几十座。岁末出行,返乡、探亲、购物难免携带较多行李物品,站内换乘让出行轻松了许多,进一步改善了出行环境。

  加大发车密度解决“一公里”难题

  相比于以前的客运形式,城乡公交的设置更加灵活、科学。城乡公交立足公益和民生,将站点设到了偏远山村,将线路布在山路。哪里有村民的需要,哪里就有城乡公交的身影。城乡公交线路设置更加人性化的城乡公交解决了出行的最初一公里和最后一公里无车可坐,靠农用车、摩托车接驳的状况,这也是交运集团“填缝”的一个真实体现。

  自去年年初,莱西城乡公交一体化开通以来,经过一年的反复调研,交运工作人员尽量将线路延长,让村民在家门口就能坐上进城的公交车,这就是交运集团全国首创的“宿村公交”。此外,城乡公交诞生三年多以来,根据当地居民的实际需求,交运集团还在青岛各地开创了城村公交、大站公交、夜间公交等多种定制服务方式,最大限度地为城乡居民提供出行便利。
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