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[公交运转] 快速直达专线17

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发表于 2016-2-4 13:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 木城涧 于 2016-2-4 13:15 编辑

       近期乘坐了快速直达专线17。于约17:30到达都城隍庙,快速直达专线17上车站站牌在城隍庙的南侧路边,与金融街3号午间专线站牌和各条商务班车站牌在一起。不过值得注意的是,这些工作日晚间以都城隍庙为始发站的各条商务班车,包括快速直达专线17,在这个上车站处不会进站。所有车辆均在都城隍庙西侧的金融大街南北向一字排开,停放在南向北的最外侧车道上等点儿。由此,如要在都城隍庙乘坐快速直达专线17,不能在上车站站牌处候车,而须在其发车之前自行找到车辆的停放位置,直接上车。
       快速直达专线17配车为自空金。车辆于约17:55从都城隍庙发车,金融街、西单等地区沿途各站均有乘客上车。于约18:20到达西单,过了西单路口东以后,车内共有14人。快速直达专线17在东单路口西也是设有上车站点的,但该站在站牌上并未体现。车辆至建国门桥后走通惠河北路于约18:50至四惠桥,而后走最内侧公交专用道至远通桥走东五环向北至七棵树桥出五环。此后车辆并未完全按照下车站点停车,可由乘客需要就近下车。车辆于约19:35到达朝新嘉园。从与司机的闲聊中得知快速直达专线17工作日早7:00于朝新嘉园发车,一般情况下可于早8:30之前到达辟才胡同。
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发表于 2016-2-4 13:45 来自手机 | 只看该作者
看来这条线路运营得还不错。
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发表于 2016-2-4 17:59 | 只看该作者
专线确实是最会开线的公司之一,好多线客流量都很大,快专能开成这样更是厉害

点评

你哪来的数据显示客七是最会开线的公司之一?一个快专拉这么点人也叫好线?  发表于 2016-2-6 20:28
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发表于 2016-2-5 10:03 | 只看该作者
该线路原配票为客八10.0,据司机称15年底更换了配票,改为无人2.0、3.0。用客八的原因可能和15年上半年尚未开行快速直达专线时,客五、专线联合开行了大北窑-通州专线,不刷卡,上车10块有关。由于客五、专线没有10.0的车票,故从客八弄了10.0来。后来KZ转正,车票可能就给了快专17。
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