小故事

wushier

完                                   

JNP6183BEV

101的青年是当时电改汽借来的，在双源电车上线后保存了一段时间，在大站K101开通的同时下线的。
所以并不是同时存在的

wushier

JNP6183BEV 发表于 2016-2-5 18:36
101的青年是当时电改汽借来的，在双源电车上线后保存了一段时间，在大站K101开通的同时下线的。
所以并不 ...

soga，懂了。
对了，有一阵（大概2011.12年）青年好像还给了133.19为什么。。

JNP6183BEV

wushier 发表于 2016-2-5 18:37
soga，懂了。
对了，有一阵（大概2011.12年）青年好像还给了133.19为什么。。

青年从101上下线后车况不行了，快速公交就不要了，适逢19路复线，就给19路了

wushier

JNP6183BEV 发表于 2016-2-5 18:42
青年从101上下线后车况不行了，快速公交就不要了，适逢19路复线，就给19路了

然后是不是给119.116了？

LCK6890G-3

wushier 发表于 2016-2-5 18:43
然后是不是给119.116了？

133也用过一段时间呢

wushier

LCK6890G-3 发表于 2016-2-5 18:48
133也用过一段时间呢

嗯对。。想想133历来一手的车好像只有浩沃吧

皮尔洛

JNP6140GVC不知道将来有没有机会引进，但是青年的后山貌似就是有点高，个子高的站在后面貌似有点顶头，现在的二踏简配青年感觉尤为明显，BRT12米青年一踏还好点

LCK6890G-3

皮尔洛 发表于 2016-2-5 21:15
JNP6140GVC不知道将来有没有机会引进，但是青年的后山貌似就是有点高，个子高的站在后面貌似有点顶头，现在 ...

再买的时候打算第一辆车报废的时候来最后一辆么

wushier

皮尔洛 发表于 2016-2-5 21:15
JNP6140GVC不知道将来有没有机会引进，但是青年的后山貌似就是有点高，个子高的站在后面貌似有点顶头，现在 ...

要是能再从济南开个场子就好办了。可现在的青年铰接还没到全，济南没付全款。

wushier

皮尔洛 发表于 2016-2-5 21:15
JNP6140GVC不知道将来有没有机会引进，但是青年的后山貌似就是有点高，个子高的站在后面貌似有点顶头，现在 ...

要是能再从济南开个场子就好办了。可现在的青年铰接还没到全，济南没付全款。不过济南的确实却少三轴车型

wushier

LCK6890G-3 发表于 2016-2-5 21:17
再买的时候打算第一辆车报废的时候来最后一辆么

据说青年会在春节后来全（消息不明真假）

皮尔洛

现在第一批20个应该到齐了吧，算上7621总共21个，青年的布局应该没有能比的了的吧，除了低入口的后山矮点，其余的真没啥缺点。

wushier

皮尔洛 发表于 2016-2-6 09:05
现在第一批20个应该到齐了吧，算上7621总共21个，青年的布局应该没有能比的了的吧，除了低入口的后山矮点， ...

期望青年铰接能够来齐，希望济南还会或者说还能买到“正常时期”的青年jnp6140gvc

cyhsky

皮尔洛 发表于 2016-2-6 09:05
现在第一批20个应该到齐了吧，算上7621总共21个，青年的布局应该没有能比的了的吧，除了低入口的后山矮点， ...

一直对青年的车印象不错，不过看论坛里的高手有说现在的青年内饰还不如杂牌的，不是原来的青年了，质量大不如前了。