关于快轨3号线改造以及投资方变更

neusoft

总结下从各种渠道得出的改造内容：
一.基本上确认的项目：
1.信号系统改造。
2.发车间隔继续缩短。
3.车辆编组由4卡变为6卡。
4.线路变成大连站~金石滩；大连站~九里两种运行线路。
5.高成山站建设提上日程。
6.福佳新城加站。
7.大部分车站加长到可容纳6卡车的长度。
8.快轨车辆段新增2座单线桥，供车辆高速通过。
9.保税区折返线改造。
10.双D港站折返线改造。
11.线路在小窑湾改线走地下，新增4做车站，改造完成后小窑湾站废站，黄海大道预留站不再建设。
12.金石滩站折返线改造。
13.快轨大连站移位重建。
14.泉水站以北增加2条存车线。
15.金家街站移位重建。
16.开发区站配线重新改造。


二.有可能会有的事项：
1.后盐站整个移位重建。
2.福佳新城段改线，以留出建站空间。
3.金石滩站移位重建。

另外据说投资方已经变更为绿地集团,还有8号线.
据<<大连地铁吧>>

公汽联营公司

旧闻一则：
市国资委积极推进建投集团参与“202路轨道线路延伸工程”和“快轨三号线工程”PPP模式转型项目，完成了我市首个财力存量项目转型PPP项目的股权划转和资产评估核准工作。

赛尔号

快轨大连站能移到哪

暗影帝国大哥

怎么没说增加屏蔽门 呢？？？？

新版大连人电车

暗影帝国大哥 发表于 2016-2-6 18:57
怎么没说增加屏蔽门 呢？？？？

加装半高屏蔽门，这个没悬念

thy771556

我好奇这么大的工程，三号线怎么保持正常运行？

ywk

到底是地上轨道+侧式站台，扩编还是可行的；地下轨道+岛式站台 就基本没有可能了。

不过各个站点扩编施工期间是否得停运吧？估计应是各站错时施工，而不是同时施工。


九里支线贯通，意味着与金普线完全分线。

公汽联营公司

ywk 发表于 2016-2-6 22:31
到底是地上轨道+侧式站台，扩编还是可行的；地下轨道+岛式站台 就基本没有可能了。

不过各个站点扩编施 ...

金普线利用九里支线九里至十九局既有区间，金普线通车后九里支线终点为十九局站。

大连公交202

轻轨能改造我表示期待，可是售票我是真蛋疼，今后应该机器售票了吧！别天天像春运一样

大连公交202

thy771556 发表于 2016-2-6 20:47
我好奇这么大的工程，三号线怎么保持正常运行？

可以停运直至改造完毕

1-14-56110

大连公交202 发表于 2016-2-10 11:55
可以停运直至改造完毕

应该是用汽车代运直到改造完毕

David816438

thy771556 发表于 2016-2-6 20:47
我好奇这么大的工程，三号线怎么保持正常运行？

改6编组站台也不算太难吧，SM的16号线改造的时候也没见停运啊。

公汽联营公司

David816438 发表于 2016-2-10 16:25
改6编组站台也不算太难吧，SM的16号线改造的时候也没见停运啊。

16号线预留6编一次建成，所以不需要改站台

赛尔号

改造什么时候开始呢？

张强通讯

历史遗留问题太多了
车站得改造
票务闸机系统改造
指定要涨价
金石滩站基本定了在地下为以后延伸至大李家街道正明寺村做前期准备（可能有变数）
金石滩以后走高架不上算