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楼主: skok
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[公交见闻] 还是穷人多,坐不起地铁的人多

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31
发表于 2016-2-17 00:37 | 只看该作者
Harry624 发表于 2016-2-16 01:49
求教低于3毛5一分钟的美国长途拨打方法….. 我一直以为移动是4毛一分钟…居然还有更低的

好吧,移动那个美国定向月费套餐30元含100分钟,超出后还是4毛。确实没有加17951优惠到0.39实用
32
发表于 2016-2-20 19:01 | 只看该作者
孤独的守望者 发表于 2016-2-14 15:22
如果长途车,我还是喜欢坐公交慢慢赏风景。

欢迎你和我一起坐983.

不过,我都是上车后找个靠窗的位置,然后睡觉。
33
发表于 2016-2-21 14:37 | 只看该作者
看情况,怎么方便怎么来,可以骑车去地铁站换地铁,也可以走着去车站坐公交。
北京要不是隧道宽度和京车装备制造水平的限制,新线就都考虑A车了,感觉B车真不适合现在的北京,用在二线省会城市差不多。
现在坐地铁很难找到座位(14号线除外),坐公交好点,特别是双层。
34
发表于 2016-2-21 15:38 | 只看该作者
bk6182lng 发表于 2016-2-21 14:37
看情况,怎么方便怎么来,可以骑车去地铁站换地铁,也可以走着去车站坐公交。
北京要不是隧道宽度和京车装 ...

表示昌平线逆高峰方向有座。。M2高峰后回库车还没回库时候两头车厢有座
35
发表于 2016-2-21 15:57 | 只看该作者
bk6182lng 发表于 2016-2-21 14:37
看情况,怎么方便怎么来,可以骑车去地铁站换地铁,也可以走着去车站坐公交。
北京要不是隧道宽度和京车装 ...

B车不是关键性问题,关键问题在于小编组。A车也是靠总长大才能比B车多拉那么多人,但是隧道越宽成本越高,反而不划算

点评

你的意思是说给B车扩编?  发表于 2016-2-22 06:30
你的意思是说给B车扩编?  发表于 2016-2-22 06:29
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