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navy · 发表于 2010-5-21 13:43

看来五十年代末六十年代初，是我国无轨电车发展的黄金时期。

16路电车 · 发表于 2010-5-29 22:33

南宁什么时候有发展无轨电车的计划了？好像我在网上搜不到相关信息嘛。
更有趣的是几年前我在一本地图册上尽然发现西宁、南宁居然有用蓝色表示的公交线路（无轨电车），真是奇了怪了

飞天神猪 · 发表于 2010-6-4 14:44

本帖最后由 ich 于 2010-6-4 20:23 编辑

原来在解放前只有上海有无轨电车。

寳舆貝 · 发表于 2010-7-12 18:17

哈尔滨的117路啊你何时才换回电车啊！！！

706572 · 发表于 2010-7-12 20:52

黑龙江鸡西煤矿的算不？

ich · 发表于 2010-7-12 22:35

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只统计“公交”电车系统

电车 · 发表于 2010-7-12 22:36

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上海是全世界第一个拥有无轨电车的城市，可惜现在落寞了...

xtacty · 发表于 2010-7-14 22:51

哈尔滨的117路啊你何时才换回电车啊！！！
寳舆貝发表于 2010-7-12 18:17

只是117吗？不要忘了老前辈！！！

寳舆貝 · 发表于 2010-7-15 10:33

只是117吗？不要忘了老前辈！！！
xtacty 发表于 2010-7-14 22:51

111还是有恢复电车的可能但117是没戏了

thinkmichelin · 发表于 2010-7-30 21:20

郑州的停了吗？有的线路应该是修地铁“暂停”了吧

ich · 发表于 2010-8-3 10:54

回复 thinkmichelin 的帖子

修地铁难道连电车触线也必须拆？
等真正恢复了再说吧……

xtacty · 发表于 2010-8-8 00:59

电车城市我今年去过了5个：北京、上海、青岛、大连、太原。（去大连期间因火车站站场路面施工，暂由汽车代运电车101路，有轨电车照常运营）
也去过2个曾经的电车城市：南京、沈阳。另加本人家乡哈尔滨。

这5个电车城市，电车运营得都很不错，短期内甚至长期都没有撤掉的迹象。其实，无所谓电车影响城市景观、影响城市交通。技术不革新，什么交通工具都逃不过被淘汰的命运；无所谓恢复电车的可能性有大有小，在我看来，所有被撤销的路段都大有恢复的可能性，关键是看那些“肉食者”是怎么想的。有些LD一高兴，一声令下，全城的线网被拆得一干二净；而对于做实事的LD们，不会追求“形象工程”、“政绩工程”，会视电车为这个城市的传家宝，进而传承发扬。

johnny726 · 发表于 2010-8-12 19:49

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修路就好像不要..修地铁应该要的..

就算拆了电线又怎样..如果城市真的要发展电车..就像广州2000年那时..106由东山延长到锦城花园的800多米路也是用辅源走的呀..接着109、110、111由沙河延长到天平架时..天平架总站也是没有电线的..照样是延长了..后来113由机场路延长到棠安路（这条线延长得很厉害）..到棠安路里面的那条路也是没有电线的..照样辅源走~..
所以其实发展电车也有办法的~~不过我觉得靠的还是我们人民群众~~

午饭 · 发表于 2010-11-5 23:04

河北、山西矿上的也写进去了？我怎么没看见五阳和峰峰的……

ich · 发表于 2010-11-8 16:32

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只统计“公交”电车

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