中国的无轨电车城市（现存10城85路）

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北京BRT2电车今日上路

福田

2017年3月6日，北京快速公交2线成建制更换电车，载客运营，快2线成为北京第25条（24+1）无轨电车线路

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济南：宇通40辆1600-1639。 中通60+1辆1640-1700。 jk6120d20辆3400-3419。 jk6180gbev 1辆。共122辆

福田

     2017年6月26日，北京110路4辆电车成建制上路载客运营。110路成为北京第26条（25+1）无轨电车线路。也是北京第二条“电改汽”后，又恢复成电车的线路（第一条是101路）
   另：北京110路历史：1959年12月17日开通木樨地经西单、宣武门到崇文门的10路无轨电车，全程8.43公里。1960年1月15日延长到东直门，1964年6月10日调整为木樨地经西单、宣武门到永定门火车站，1967年5月22日改为前门到永定门火车站，1969年11月10停运，1970年9月28日恢复，改为天桥经红桥、崇文门、东四到幸福三村，全程10.6公里，1976年5月1日改110路，1976年12月30日改汽车运行。

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北京110路已恢复电车运行

94路无轨电车

福田 发表于 2017-6-26 09:17
2017年6月26日，北京110路4辆电车成建制上路载客运营。110路成为北京第26条（25+1）无轨电车线路。也 ...

应该是第三条电改汽后又恢复电车的吧？还有104啊？

福田

根据北京公交电车分公司微信公众号信息发布，2017年11月1日起，北京117路的无轨电车成建制上路载客运营。117路成为北京第27条（26+1）无轨电车线路。

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一楼列表中上海的71路忘记注明（含区间）？

福田

根据北京公交电车分公司微信公众号信息发布，2018年3月22日起，北京65路的无轨电车成建制上路载客运营。65路成为北京第28条（27+1）无轨电车线路。

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武汉公共交通集团有限责任公司 发布
http://www.wuhanbus.com/html/news/2018-03/19232.html
为进一步方便武昌民主路居民出行，从3月1日起将恢复并调整电车7路运营走向，首末站由动物园路电车停车场至车家岭停车场。线路走向为动物园路电车停车场经动物园路、汉阳大道、鹦鹉大道、长江大桥、黄鹤南路、武珞路、中山路、民主路、广场环路、中北路至车家岭停车场。

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北京公交集团目前在用无轨电车1186辆

福田

北京公交截团官微钦定，北京113路的无轨电车自2018年6月30日起成建制上路运营，113路成为北京第29条（28+1）无轨电车线路。

微博地址：https://m.weibo.cn/status/4256584965703094

113路历史：1963年9月20日开通安定门经东四十条到大北窑的13路无轨电车。1969年3月4日改为霞光街到大北窑，全程7.78公里，1976年5月改为113路，1977年1月15日改为汽车线路。

福田

2018年7月7日，北京公交电车公司公众号官宣：北京128路（后库——城外诚）配属的无轨电车成建制上路运营，初期配备4辆无轨电车。128路成为北京第30条（计快三区间）或29条（不计快三区间）无轨电车线路。

此处说明：北京快三区间（安定门——温都水城）与快三主线（安定门——宏福苑小区西）相比，终点站有一个不同，快三区间还有一个独有站点（平西王府西），因此理论上应算作独立线路。但由于计算方法有差异。所以再涉及线路数量时，会给两个结果。

链接：https://mp.weixin.qq.com/s/qSeOUbxbjek97FtSocG5bw

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2018年7月31日，济南市最后一辆营运JK6120D（3412）从104路下线，至此济南电车再无“济南造”。103路由101路加入6部LCK6123GEV，104路由102路加入6部JK6106GBEVQ5（非无轨电车），济南电车仅剩103路为纯无轨电车线路，其余线路都有汽车混跑。济南电车陷入了黎明前的最黑暗，配车数仅为101部（20部ZK5125A，1600-1619+20部ZK6125BEVG5，1620-1639+61部LCK6123GEV，1640-1700）