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日后亿恒有没有可能被汽车公司强制收回国有或他人买断?

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发表于 2016-2-14 18:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如果买断我倒是希望飞翼买了...只要好好经营这两个线路我敢说不出仨月绝对还会爆满......
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2
发表于 2016-2-14 19:18 | 只看该作者
同意!亿恒这种企业怎么有脸留在公交行业里
3
发表于 2016-2-14 20:40 | 只看该作者
人家是政协委员
4
发表于 2016-2-14 21:22 | 只看该作者
我觉得90和201这两条线路好好经营的其实是很不错的线路,可惜啊
5
发表于 2016-2-14 22:31 | 只看该作者
人家也是有背景的,你想吞就吞?
6
发表于 2016-2-14 22:44 | 只看该作者
作为一条公交线路,不是你想把它规划到哪一个公司就能过去的,得要看公司的实力跟经济条件,既然90路跟201路归亿恒公司管那就是亿恒公司的线路,不能随便调整。
7
发表于 2016-2-14 23:07 | 只看该作者
drrsc 发表于 2016-2-14 22:44
作为一条公交线路,不是你想把它规划到哪一个公司就能过去的,得要看公司的实力跟经济条件,既然90路跟201 ...

88是北环的,不能随意调整

74是旅游的,不能随意调整

80是松北的,不能随意调整

101,102,103是大通的,不能随意调整

106是运金的,不能随意调整

举这几个例子够了吧
8
发表于 2016-2-14 23:09 | 只看该作者
drrsc 发表于 2016-2-14 22:44
作为一条公交线路,不是你想把它规划到哪一个公司就能过去的,得要看公司的实力跟经济条件,既然90路跟201 ...

啊对了,归谁管理就是谁的线路啊

星际二国服是网易开的它就是网易的游戏了?你问问暴雪干不干

点评

说得好  发表于 2016-2-15 20:47
9
发表于 2016-2-15 17:15 | 只看该作者
至少10年之前90还是不错的
10
发表于 2016-2-15 21:03 | 只看该作者
大鱼吃小鱼,优胜劣汰是自然法则,公交行业也不例外,哈尔滨的公交行业兼并重组是大趋势,估计最后也就能留下五六家公司。个人观点,轻喷
11
发表于 2016-2-15 22:43 | 只看该作者
90买这批金龙之前就汽车公司各种替跑!最后不也没收回去嘛!79异手之前也比90跑的好,不也换公司了吗?还有54!啥也别说了!撅着吧!记得别等就行了!
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