锦绣新城公交场站（康和新城公交场站，也叫北上坊公交场站）

YTK小巴迷

你还对烟台地铁有指望啊，别想太美好了，大连地铁建了好多年，死的人也不少，大连的地势其实不适合建地铁，但是市内交通确实很拥挤所以就有地铁的规划，到现在两条线原先的设计的站点指开通三分之二，还有好多还没建设完毕，同理，烟台其实不怎么样适合建地铁，我局的烟台最需要的是轻轨，把现在的市内公交车道设计成BRT车道

YTK小巴迷

dread54 发表于 2016-2-21 20:35
这次的561 562 565是分别补充51 52 567 三条线路的，车很少。不能做主线路啊。
你我还不如多建议12米混 ...

郭家屯以南的地方两个方向的客流最大，一个是烟台莱山迎春大街方向一个是牟平，自从老38改成52以后，沟头店以南就缺少直接到烟台市区的车

YTK小巴迷

dread54 发表于 2016-2-21 20:35
这次的561 562 565是分别补充51 52 567 三条线路的，车很少。不能做主线路啊。
你我还不如多建议12米混 ...

郭家屯以南的地方两个方向的客流最大，一个是烟台莱山迎春大街方向一个是牟平，自从老38改成52以后，沟头店以南就缺少直接到烟台市区的车

dread54

YTK小巴迷 发表于 2016-2-21 20:44
你还对烟台地铁有指望啊，别想太美好了，大连地铁建了好多年，死的人也不少，大连的地势其实不适合建 ...

有路上有地下的我看。烟台靠海，我也怕冲啊，不过我对任何事都抱有50%的希望

dread54

YTK小巴迷 发表于 2016-2-21 20:47
郭家屯以南的地方两个方向的客流最大，一个是烟台莱山迎春大街方向一个是牟平，自从老38改成52以后，沟头 ...

是啊，多发建议，告诉公交公司，催几年，多开电动，解决问题啊！

dread54

晨光依旧maoning 发表于 2016-2-21 20:43
地铁还真得看咱书记了   真希望今年就早早批下来

今年就开始建立了，各种微信号各种说

dread54

xcx1234 发表于 2016-2-21 20:54
今天去莱山拿新的站牌，在从黄海汽修回市里（坐到三中换19）的时候考虑是坐5路，52路，还是k62。
先考虑的 ...

分析的真好！52路不走西解甲庄是因为道路和加气站的问题吧。52路在高新区公交站就是加气站，方便的不得了啊

dread54

xcx1234 发表于 2016-2-21 20:54
今天去莱山拿新的站牌，在从黄海汽修回市里（坐到三中换19）的时候考虑是坐5路，52路，还是k62。
先考虑的 ...

拿新的站牌？啥意思？

YTK小巴迷

xcx1234 发表于 2016-2-21 20:54
今天去莱山拿新的站牌，在从黄海汽修回市里（坐到三中换19）的时候考虑是坐5路，52路，还是k62。
先考虑的 ...

那阵修路，就是大山后往南的那条沥青路，从那时候52就从西解甲庄移出去了，等到路修好了郭家屯南边那个路口也开始修路了，一拖就拖了一年多，然后还没修好的时候52就搬到高新区场站了

YTK小巴迷

xcx1234 发表于 2016-2-21 20:54
今天去莱山拿新的站牌，在从黄海汽修回市里（坐到三中换19）的时候考虑是坐5路，52路，还是k62。
先考虑的 ...

现在缺的就是沟头店以南到迎春大街方向的车，如果有然后52有到西解的支线车那就解决了很大问题

YTK小巴迷

dread54 发表于 2016-2-21 20:56
有路上有地下的我看。烟台靠海，我也怕冲啊，不过我对任何事都抱有50%的希望

轻轨成本比地铁少的多，毕竟是地上

YTK小巴迷

xcx1234 发表于 2016-2-21 21:10
以前好像有一个52的区间车，好像是因为569开通给停了。

没有，一直都是55支线充当到迎春大街的主力，一共就两辆车，每天定点跑几趟，52在那个十字路口修好之前是到不了解甲庄的

YTK小巴迷

xcx1234 发表于 2016-2-21 21:10
以前好像有一个52的区间车，好像是因为569开通给停了。

那个路口修路一直拖了一年多。。。

YTK小巴迷

xcx1234 发表于 2016-2-21 21:10
以前好像有一个52的区间车，好像是因为569开通给停了。

那个路口修路一直拖了一年多。。。

farmer

xcx1234 发表于 2016-2-21 21:00
12年47路摆样子的调整带来的结果是：
14年8路计划调整到龙海，结果幸福中路的不干，然后人家看着47路离 ...

但是12年47往龙海调整确实是摆样子工程。