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什么车型适合跑火车站

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16
发表于 2009-1-12 18:15 | 只看该作者
本帖最后由 午饭 于 2009-1-12 19:59 编辑

综上所述,都是装人的车,没一个能装东西的......


要我说就发9路北京站至北京西站区间,一分钟一个DD6119K01,人上去,东西放行李箱,还可以搞点副业,比如发货什么的
17
发表于 2009-1-12 19:09 | 只看该作者
3踏搬运行李非常不便,这点应该考虑到。
18
发表于 2009-1-12 19:56 | 只看该作者
18米级大通道....
19
发表于 2009-1-12 20:00 | 只看该作者
18米级大通道....
ronwu 发表于 2009-1-12 19:56

东西上去了人还是上不去,车里没地儿站啊
20
发表于 2009-1-12 20:18 | 只看该作者
东西上去了人还是上不去,车里没地儿站啊
午饭 发表于 2009-1-12 20:00

西站就欠拿直接地铁换乘收拾,只可惜没修。
6111CNG,把售票席栏杆卸了,把左侧的单座卸了,能装不少
21
发表于 2009-1-12 20:21 | 只看该作者
西站就欠拿直接地铁换乘收拾,只可惜没修。
6111CNG,把售票席栏杆卸了,把左侧的单座卸了,能装不少
北京3117 发表于 2009-1-12 20:18

本来就应该用地铁给换成的全消化喽,还真就地铁不怕人多
等着CR的直径线吧,哪辈子能修好不知道了
22
发表于 2009-1-12 21:02 | 只看该作者
本来就应该用地铁给换成的全消化喽,还真就地铁不怕人多
等着CR的直径线吧,哪辈子能修好不知道了
午饭 发表于 2009-1-12 20:21

相当有难度,北京站西咽喉离北京站东街就不到一百五十米,能不能顺利挖下去值得怀疑,北京西站东咽喉那里是手帕口北街,能不能挖上来更值得怀疑,而且就咱们国铁的行车调度来说,北京站的车延伸至北京西,北京西的到北京站,能不能实现也值得怀疑,时刻表还不全印乱了。

还是地铁摆渡最合适,公交的话把最破的铰接拿过来用,新车用在火车站有点糟蹋
23
 楼主| 发表于 2009-1-12 21:09 | 只看该作者
我觉得要是去车站的线啊,公交还是真要想想办法,该卸座子就卸
24
发表于 2009-1-12 21:13 | 只看该作者
4# yougeslover


平车不是医院推死人的吗...
25
发表于 2009-1-12 21:14 | 只看该作者
拿龙威,干9路区间,北京西站-北京站广场,人在车厢行李在行李箱
26
发表于 2009-1-12 22:52 | 只看该作者
本帖最后由 午饭 于 2009-1-12 22:54 编辑
拿龙威,干9路区间,北京西站-北京站广场,人在车厢行李在行李箱
巴士爱好者 发表于 2009-1-12 21:14

在不能使用轨道交通完全消化掉以前用这个最合适,这也是我的意思。看我的16楼
9号线也是遥遥无期
27
发表于 2009-1-12 22:59 | 只看该作者
4# yougeslover


平车不是医院推死人的吗...
城子大街南口 发表于 2009-1-12 21:13

今天我还在想,死者坐金杯,送殡的坐奥迪,老说死者为大,这不是明显的不尊敬死者吗......
金杯跟奥迪就不是一个等级的......
28
发表于 2009-1-13 00:36 | 只看该作者
类似中国邮政的箱式封闭车也可以考虑。当然车顶要开透气窗。
29
发表于 2009-1-13 09:47 | 只看该作者
类似中国邮政的箱式封闭车也可以考虑。当然车顶要开透气窗。
丽萍 发表于 2009-1-13 00:36

拉行李合适
拉人够呛
就全用旅行车最好
一分钟一个
30
发表于 2009-1-13 09:52 | 只看该作者
火车合适跑火车站啊
呵呵
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