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楼主: sonata
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[公交运转] 首都机场T3到三元桥的公交线路实探

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16
发表于 2016-2-29 10:46 | 只看该作者
atlates 发表于 2016-2-29 09:18
我都是坐850快,然后走过去……359那个货很久不坐了,速度和票价都没有优势。

拖一个箱子其实可以考虑
17
发表于 2016-2-29 10:47 | 只看该作者
以后从T3出来摆渡车换850快试试,空港1摆渡车间隔应该没问题吧
18
发表于 2016-2-29 11:31 来自手机 | 只看该作者
wzmformula2 发表于 2016-2-29 09:13
请问下空港1路摆渡车和850快的发车间隔和发车时间(如果间隔长的话)吗?
另外空港3路间隔说是30分钟,等 ...

空1摆渡并不好等 就一个车跑 20min一个 850快还不错
然而在T3 想坐公交就这么一个 不想坐机巴只能干等
19
发表于 2016-2-29 12:17 | 只看该作者
bjbus69413180 发表于 2016-2-29 10:46
拖一个箱子其实可以考虑

嗯,850快就是不提供车底下的行李舱,行李多确实不太方便。不过我一般都是一件行李,上车就在后们那里坐下,不是晚高峰的话,也不太碍事儿……
20
发表于 2016-2-29 12:19 | 只看该作者
空港区域的乱....都是私车胡放胡停造成的
21
发表于 2016-2-29 13:42 | 只看该作者
935快可行吗?
22
发表于 2016-2-29 15:44 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 BK6126S1 于 2016-2-29 15:46 编辑
之类猪耳 发表于 2016-2-29 13:42
935快可行吗?


T3.没车能倒上935快 T2可以坐空1
23
发表于 2016-2-29 17:27 | 只看该作者
楼主做的359是福田吧 京华可没这么慢
24
发表于 2016-2-29 17:29 | 只看该作者
jackzheng 发表于 2016-2-29 02:46
我在论坛看百度街景系列……
为何不坐850快进城?票改后359已没有明显优势。另外,空港1路现在就是那么走 ...

其实票改前也没多少人坐飞机搭359 别当搭飞机的都是穷13

点评

我那句话说是坐飞机的坐359了?  发表于 2016-2-29 19:48
25
 楼主| 发表于 2016-2-29 18:56 | 只看该作者
绿色喵星人 发表于 2016-2-29 17:27
楼主做的359是福田吧 京华可没这么慢

本来想体验单机,却来了俩铰接
26
发表于 2016-2-29 19:28 | 只看该作者
sonata 发表于 2016-2-29 18:56
本来想体验单机,却来了俩铰接

额 我做的大京后都没这么慢过
27
发表于 2016-2-29 19:53 | 只看该作者
sonata 发表于 2016-2-29 10:46
仔细看开头我的方案是不再走高速和轨交。看来你对此地非常了解,不过这不代表我和其很多他人也都清楚,所 ...

把楼弄歪了……哈哈哈哈
头一次觉得自己这么厉害!哈哈哈哈

既然如此我也没什么好说的了。
28
发表于 2016-2-29 22:07 | 只看该作者
本帖最后由 木城涧 于 2016-2-29 22:08 编辑

然而从北京市区高速直达北京首都国际机场叁号航站楼且下车站距离北京首都国际机场叁号航站楼最近的市属公交线路并不是850快,也就是说850快岗山村公交车站不是距离北京首都国际机场叁号航站楼最近的市属公交停靠的公交车站
29
发表于 2016-3-1 07:17 来自手机 | 只看该作者
每次都怕在T3落地,机场快轨本来就慢,还没完没了往T2开,再磨磨蹭蹭开回来,实在觉得25块花得太冤!所以才倾向于选850快。如遇机场高速堵车,高价的机巴和出租车也高明不了。
至于T2和359的问题,359的优势不是票价而是末班。票改前的确自嘲过下了飞机1块6就回洞府了,但那是因为过了850快的末班时间,而不是为省钱。
30
发表于 2016-3-1 07:17 来自手机 | 只看该作者
每次都怕在T3落地,机场快轨本来就慢,还没完没了往T2开,再磨磨蹭蹭开回来,实在觉得25块花得太冤!所以才倾向于选850快。如遇机场高速堵车,高价的机巴和出租车也高明不了。
至于T2和359的问题,359的优势不是票价而是末班。票改前的确自嘲过下了飞机1块6就回洞府了,但那是因为过了850快的末班时间,而不是为省钱。
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