房山区优化调整三条公交线路

我坐758

本人今日亲自乘坐835路，发现西道口、刘李店北两站暂未开通。

咖啡可乐

三里河气龙37788 发表于 2016-3-2 11:21
不用那么多乱七八糟的，835加就是因为839拉不过来了。要不怎么不是837快、901加呢？
出城方向西道口有需 ...

其实831发点大瓦窑公交场站区间 不是更好？还能再拯救一条幽灵现。当然如果能把831改到吴庄场站就更好了

木城涧

835加站何时执行？

三里河气龙37788

咖啡可乐 发表于 2016-3-4 15:40
其实831发点大瓦窑公交场站区间 不是更好？还能再拯救一条幽灵现。当然如果能把831改到吴庄场站就更好了

831那车次指不上啊。02估计也不指望831能怎么样，不然应该跟835一起加站的。

咖啡可乐

三里河气龙37788 发表于 2016-3-4 20:40
831那车次指不上啊。02估计也不指望831能怎么样，不然应该跟835一起加站的。

既然有 901慢区（佳世苑） 就应该变相减少 901普慢 的车次，相应的增加831全程的车次 。

最简单的办法 索性把831全程和901普慢换一下

901慢（让他彻底慢下来）首末车时间不变 首末站不变 发车间隔不变 中途按 831全程 的线路走 并双向加西道口站
831全程 仍保持早晚高峰车 始末站不变 中途按原 901普慢 线路走

这样变相把路号换一下为的是 六里桥北 比六里桥东 的客流大，所以高峰车还是留在六里桥东

三里河气龙37788

咖啡可乐 发表于 2016-3-6 02:28
既然有 901慢区（佳世苑） 就应该变相减少 901普慢 的车次，相应的增加831全程的车次 。

最简单的办法 ...

其实831改到六北，901就没有什么存在的意义了，然后扶正901区间即可

咖啡可乐

三里河气龙37788 发表于 2016-3-6 12:54
其实831改到六北，901就没有什么存在的意义了，然后扶正901区间即可

差不多是这个意思。但是如果831改到六北后 901全程慢车 直接闫村上高速，901快改为从大件路上高速（不绕星城、闫村）然后取消901直达 改由“快专”代替。就完美了。
可以形成831 是慢速站站乐进京，901慢 从燕山厂区到星城 在比831稍快的前提下 兼顾星城快速进京， 901快 真正的坐到快车，快专 吸引开车的客流  更有意义。也可以考虑“快专”走6环 经停卧龙岗之后 走五环终到中关村 上地，不过票价尽量不要超过25元吧。