如遇严重雾霾天 济南市民将有望免费或半价乘公交

金陵人

为了治理拥堵，提高公交出行分担率，济南将进行新一轮公交票制改革。据齐鲁网转载生活日报报道，25日，记者从有关部门获悉，IC卡乘车降至五折、一定时间内免费换乘、严重雾霾天免费等措施或将出台，目前方案已在拟定中。知情人士称，目前政策主要卡在钱上，公交公司负债率已达110%。

济南2014年取消月票制

近几年日均客流量下降了二三十万人次

据济南时报报道，公交票制改革在一定程度上影响了公交客流的发展。2008年，BRT快速公交刚开始出现时，优惠票价1元;在运行成熟之后，2013年4月，BRT进行了票价调整。记者了解到，在票价调整后，短期内客运量出现了大幅下降，12月，BRT客流量较2012年同期共下降2527.01万人次;5-12月，每月较2012年同期相比，客运量下降幅度均在50%以上。

2014年7月，济南取消月票推行换乘优惠，持公交IC卡乘车实行一卡一人8折优惠，持卡乘坐2元(含)以下公交线路，在2小时内换乘享受6折优惠，BRT站台内仍免费换乘。票改后的第一个月，公交客运量较同期下降了3.17%。

据了解，近几年济南购置了大量公交车，开通了数十条公交线路，公交出行分担率(不含步行)仅为25%，较2011年下降了4.69%，且仍呈下降趋势，远低于北京的46%、上海的49%、深圳的55%、南京的46%。

业内人士称，公交客流在持续下滑，相比高峰期，济南公交日均客流量下降了二三十万人次。

市民算账：

若降成半价 一年上班路上能省400块

“我现在每天上班都要换乘一次，先乘坐一趟K系车，时间不紧张的话，可以选乘1元的普通公交到达单位附近。”市民王先生给记者算了笔账，按照原先的情况，他一周要上六天班，每天乘4次公交，需要花费“2×0.8+1×0.6+1×0.8+2×0.6=4.4元”，这样下来一月就得花费“4.4×6×4=105.6元”，假如能全部五折优惠，一个月的上班出行费用就成了“6×0.5×6×4=72元，一个月能省33.2元，一年就能省下来403.2元，差不多又够坐半年公交。“还不包括帮女友刷公交卡、周末出门或者晚上出门时乘坐公交的花费，算上的话，能省更多钱。”王先生说，对于他们这些刚上班的年轻人来说，类似的改革简直是福音。

公交优惠政策有望出台

目前济南公交负债率达到110%

据悉，票改之后，IC卡乘坐公交车的优惠力度有望降到5折，一定时间换乘有望免费。另外，严重雾霾天，市民还有望免费乘公交。高峰优惠、潮汐票价等一系列优惠政策也有望首次出台。

“公交肯定要优惠，但是至于如何优惠、优惠力度，具体方案目前还定不下来。”记者从济南市相关部门获悉，目前治堵的思路便是加大公交优惠力度，让公交车道更便利，吸引老百姓坐公交。知情人士称，公交票改方案有望今年上半年出台。

“政策制定并不困难，难的是谁来出钱。”相关部门负责人介绍，目前公交票价改革方案的痛点便是优惠之后钱谁来出。该负责人表示，目前公交处于亏损状态，作为企业很难再去承担票价优惠，然而全部由财政来承担也很困难。“下个周，公交、财政、物价、交通等相关部门将会召开碰头会，研究到底如何解决钱的问题。”该负责人表示。

“公交公司是公益性企业，本身处于亏损状态，如果出台新政策，企业恐怕背负不起。”知情人士称，目前济南公交负债率达到110%。

他山之石

外地乘公交都有啥优惠

北京：持IC卡乘车可享4折优惠。

南京：普票卡每次乘车0.6元。

南昌：持IC卡电子钱包乘坐公交车，在每次正常刷卡5分钟后至90分钟内，可享受免费刷卡换乘1元票价公交车，换乘2元及以上票价公交车刷卡优惠0.9元。

上班族和学生党福利!济南将推定制公交

为了省城治堵和治霾，定制公交将成为今年公交发展的重点之一。据齐鲁晚报报道，25日，记者了解到，定制公交将推出经济型通勤巴士，具体方案最快将于下周公布。


目前省城共有25条定制公交线路，定制群体多为上班族和学生。据悉，定制公交运营模式今后将分为三种，满足不同市民的需求。其中，团体通勤定制公交将重点为出行起讫点较为集中的机关、企事业单位等相对固定群体，提供“快捷、舒适”的通勤出行服务。目前正在运营的基本都是这种。

通勤快速巴士是为居住地相对分散、出发地和目的地相对集中、无法乘坐团体通勤定制公交的乘客，在上下班高峰通勤时段，提供快捷、绿色、较舒适乘坐体验的公交出行服务。这种定位“经济型”，采用“大站快车”形式，价格也更亲民。

还有高端商务定制公交，将以“互联网+绿色通勤出行”为运营模式，重点为高端客户的通勤、外出、旅游、公务、上学等提供出行服务。

“具体方案将召开发布会公布，最快在下周。”济南公交相关负责人表示。