我大2路啥时候换byd啊~~~~

公汽联营公司

没听说过比亚迪爬大坡爬不上的

不过可以关注一下，会不会跑着跑着挡风玻璃自己就掉了

叮咣乱响的712

联营801路 发表于 2016-3-4 12:55
没事，只要坡下那个红绿灯不停就行
或者向712司机学习，出站后等灯时跟坡底保持一定距离

在6123的时代动力强还不用那样 现在这个U34动力真的。。。。。。。感觉有转速动力出不来啊

水朦胧

赛尔号 发表于 2016-3-5 20:14
那能在哪？卖了？

在8分太阳沟车场停着落灰呢

suobinde

现在一哄而上搞电动，哎，不说啥了，估计和计划生育一样，又是个拍脑袋的决策吧？
在电池技术没有质的飞跃的现在，纯电动就是扯几把蛋。首先，电池制造、回收同样会造成环境问题；其次，电池造价高、寿命短，综合成本并不低；第三，中国目前普遍还是火力发电，比如大连用电还大多是台山、香炉礁等热电厂发的电，发电的时候同样烧煤烧柴油，同样有环境问题。所以综上：在现阶段，天然气、混合动力才是节能环保的王道，纯电动，扯几把蛋。不服的记住我的话，过5年再看大连电动公交车的状况。

赛尔号

suobinde 发表于 2016-3-10 16:09
现在一哄而上搞电动，哎，不说啥了，估计和计划生育一样，又是个拍脑袋的决策吧？
在电池技术没有质的飞跃 ...

＂大跃进＂

ywk

suobinde 发表于 2016-3-10 16:09
现在一哄而上搞电动，哎，不说啥了，估计和计划生育一样，又是个拍脑袋的决策吧？
在电池技术没有质的飞跃 ...

BYD原来就是个电池企业，搞汽车是后来才上的“副业”了。

suobinde

ywk 发表于 2016-3-10 21:43
BYD原来就是个电池企业，搞汽车是后来才上的“副业”了。

不管是比亚迪也好，还是国际上其他大公司也好；
不论是铅酸电池、锂电池、镍氢电池，或者是超级电容、飞轮电池等等，目前的电池技术都没有本质的飞跃，比亚迪也不例外。请问：目前BYD电池的充电转化效率能达到多少？？体积能量比能达到多少？

ywk

suobinde 发表于 2016-3-11 13:51
不管是比亚迪也好，还是国际上其他大公司也好；
不论是铅酸电池、锂电池、镍氢电池，或者是超级电容、飞 ...

总设计师不说了吗，要大胆地试，大胆地闯，成不成熟、飞没飞跃要在各种试和闯了才知道的～

公汽联营公司

suobinde 发表于 2016-3-10 16:09
现在一哄而上搞电动，哎，不说啥了，估计和计划生育一样，又是个拍脑袋的决策吧？
在电池技术没有质的飞跃 ...

其实就是传统汽车搞不过发达国家，国家借新能源汽车概念搞搞弯道超车而已

当然，超车失误掉沟里了也很有可能

范伟210

我大405还没换车.你2路着啥急.

范伟210

ywk 发表于 2016-3-2 15:57
龙江路大坡、诺德滨海大坡、新新山庄路口东行大坡、石葵路东段大坡 上的电比皆表示鸭梨不大！

康顺园大坡

suobinde

公汽联营公司 发表于 2016-3-11 21:01
其实就是传统汽车搞不过发达国家，国家借新能源汽车概念搞搞弯道超车而已

当然，超车失误掉沟里了也很 ...

搞不过很正常，人家汽车工业几百年了，中国充其量也就20多年而已，并且刚开始的捷达桑塔纳就是引进生产线生产的，根本就不算国产；如果红旗轿车也算的话历史能长一些，但是关键是，手工打造的红旗轿车，能算汽车工业吗？所以呢，国人切记急功近利，啥都要和世界最好的比。现在是国际化社会，讲究国际分工，把我们自己擅长的做好了就行了。不擅长的，慢慢来吗！

suobinde

ywk 发表于 2016-3-11 16:17
总设计师不说了吗，要大胆地试，大胆地闯，成不成熟、飞没飞跃要在各种试和闯了才知道的～

靠，电池可以随便试，但是总不能生产出一些半成品来糊弄人啊！！若干年后，我看那些报废的电池怎么处理！！！