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[公交运转] 快速直达专线73

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发表于 2016-3-3 13:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 木城涧 于 2016-3-3 13:27 编辑

       近期乘坐了快速直达专线73。快速直达专线73上个月从地铁南邵站——昌平永安路南口调整至地铁龙泽站——蓝天嘉园,调整原因可能是客流不佳。早晚高峰确实有些人往来于地铁南邵站与昌平永安路南口间,不过更多的人会选择发车间隔约10分钟的昌3,而不会等定班的快速直达专线。这次快速直达专线73调整到了龙域地区。龙域地区基本没有公交线路进驻,不论是往东至京藏高速辅路京昌路回龙观车站,还是往南至西二旗北路乘坐专34或448,都需要走不少路。正因为如此,这个地区快速直达专线的客流普遍不小,曾在地铁西二旗站看到有四五十人争相乘坐快速直达专线21的场景,连车厢内的过道上都站满了人。客一这次将自己在昌平城区的快速直达专线调整到这里估摸着也想从中分一杯羹。
       于约18:45到达地铁龙泽站。于约19:00,快速直达专线73从客一地铁龙泽站场站内发出,配车为17722。在地铁龙泽站只有本人上车,更确切地说,全程只有本人一名乘客。司机一路沿图定路线行驶,没有像绝大多数快速直达专线的司机那样抄近道儿,比较规矩。不过该司机在沿途的龙华园南区、北郊农场桥东、京昌路回龙观等上车站均未进站,直接驶过,可能司机也觉得沿途不会有什么人专门等这趟车。车辆于约19:20到达蓝天嘉园,而后车辆直接返回地铁龙泽站。
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发表于 2016-3-4 13:11 | 只看该作者
这块估计与普通公交无缘了~ 公交集团想钱想疯了
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发表于 2016-3-4 15:53 | 只看该作者
这地方算上快专73,加上之前的快专21以及客四的快专14,已经有3条快专了,集团想捞钱真下本儿。
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发表于 2016-3-4 22:11 | 只看该作者
那里有普通公交吗?
我只想说集团一定是把政策所鼓励的“社区微循环”、“打通最后一公里”与“快专"画上等号了吧!可是人民是会用脚投票的呀!!!!
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发表于 2016-3-5 08:17 | 只看该作者
公交公司现在真不要脸呀
这么短的距离也开快专定班车
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发表于 2016-3-5 12:57 | 只看该作者
每天上班  总能在北郊农场桥看到它    配车是不是n2?
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