保山公交车改革正在如火如荼的进行中,针对各种各样的改革方案,市民的看法和感受多种多样。
据了解,在2015年11月20号市政府召开的中心城市公交运营体制改革工作动员会议上,市委、市政府领导就今后公交车规范运营作安排部署。
保山中心城市公交运营体制改革自2015年11月20号启动以来,各项工作快速、稳步推进,第一阶段车辆收购工作已圆满完成,共完成了19条线路215辆公交车收购,与168名车主签订了协议,走完了公交改革关键性环节。
据介绍,保山中心城市公交运营体制改革后,将新成立保山公共交通有限公司对中心城市公交进行管理运营,在组建过程中,该公司对收购的215辆公交车进行维修,并逐步投入运营,1路、2路、29路、32路和17路已于2015年12月13号恢复运营,6路已于2015年12月14号恢复运营,其它线路也在逐步恢复运营。改革领导小组还结合公交规范运营的要求,对城区影响公交车出行的线路、站点进行了初步查勘,适时进行治理,并按照减少线路重合,注重线路互补,增加对居民密集区域、商场、学校之间的链接,实现便捷出行和换乘的原则,对中心城市的公交线路进行了规划,暂定公交线路32条,其中近期(2015—2016)开通21条,中长期(2016—2030)开通11条。
据公交改革领导小组副组长成德君介绍,为满足市民出行需要,公交公司恢复开通了32路1路27路等四路公交车,在改革中期就力争恢复全部老的线路,要给这些老线路规范恢复起来。成德君表示,由于恢复之后还是会存在站牌缺失,车辆破损等问题,下一步他们将针对这些问题,制定新的线路和方案。“我们短期内将沿用老的车辆和老的线路,实行过渡时期,等到今年四月份以后,我们就要重新更新车辆,重新优化线路,统一的投入新的运力,到时保山公交会有新的面貌呈现在市民面前。”成德君说道。
据介绍,新组建的保山市公共交通有限公司收购的21路公交车,于2015年11月26号正式投入运行。这次新投入运行的21路公交车共有10辆,是此次公交运营体制改革期间的临时保障车,起站点从康浩集团出发,沿永昌路途经电信大楼、下村到河图镇麦场。每天始发站的发车时间为早上7点至下午6点半,终点站发车时间为早上7点半到下午6点半,每班间隔时间15分钟,使用无人售票,票价1.5元。
市民万有芹说:“现在公交车司机的服务态度改变了不少,对我们也亲热了,我们平常都坐公交车到城里,这种方便多了。”笔者又询问了几位市民,大家对于公交改革都表示支持,纷纷说公交改革是好的,方便大家出行,而且改革后的公交车,车况更好了,司机态度温和了,上下车也不拥挤了,大家都能够在站牌统一乘车,与以前比较下来,变化还是明显的。
据了解,21路公交线路现有10辆公交车,原属保山康浩集团公司,但车辆所有权为个人所有,车辆落户时间均为2002年11月,到2015年11月已达到13年强制报废年限,不能上路运营。为保证市民安全便捷出行及保山中心城市公交改革的顺利实施,实现城市公共交通公益性和服务性目标,按照“政府主导、企业实施、依法补尝、平稳推进”的总体原则,兼顾原车主合法利益,政符把21路公交车的收购工作作为这次保山中心城市公交运营体制改革的试点先期实施,通过稳妥有序的工作措施,保证了21路公交车投入运行。
保山中心城市公交运营体制改革领导小组办公室副主任黄瑜表示,他们对保山公交有限公司的从业人员进行了系统培训,着力提升公交车服务质量,在此次21路的开通中,各部门都是积极行动起来,相关各项工作都落实到位,切实保障21路公交车平稳正常投入运行。
公交车作为城市主要公共交通工具,为给乘客提供舒适、干净的服务,提升公交良好形象,保洁工作是一大重点。作为公交车司机,他们都会定期对车身和内部进行保洁。
21路公交车司机董师傅说:“我们公交车的保洁工作主要是每天收车前后,都会到定点两个洗车场进行保洁工作,保洁以后我们再开回公司,而室内卫生我们自己又拿拖把拖一下,并且专门在车上设了一个垃圾桶,现在这些旅客素质高呢,基本上是丢在垃圾桶里面。在日常工作中,我们还主动承担起义务宣传员的角色,随时提醒上车乘客不要乱扔垃圾,不能往窗外乱扔,要放在垃圾桶里,一起构建卫生的乘车环境,这样大家坐车也就更舒服了。”
市委、市政府下大力气决定对中心城市公交运营体制进行改革,通过改革,理顺经营管理体制、实现公车公营、整合城乡客运资源,实现协调发展、优化公交线路,实现便捷出行、规范客运车票,实现惠民便民,规范行业管理,实现优质服务,为广大市民创造安全、便捷、舒适的公交出行条件。 |