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发表于 2009-1-12 17:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天看见952的车前放了一个水墨林溪--东埠头的牌子 。。。趁着它停车的时候 手机拍了一张。。。

本来坐616想问问它是怎么延长末班时间的 结果上车就给忘了 哪位知道啊?

顺便发一张 11月底去无锡在江南大学门口拍的105 。。。

但愿格式什么的别错了。。。

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2
发表于 2009-1-12 17:21 | 只看该作者
952现在就是这样,挡风玻璃那放块小牌子,没换路牌,延长的路线也没有站牌,除了骚子营和小清河有
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 楼主| 发表于 2009-1-12 18:33 | 只看该作者
2# edwin


是不是它延长的站名大铁牌子都写不下了 所以就不写了。。。呵呵
4
发表于 2009-1-12 18:47 | 只看该作者
2# edwin


是不是它延长的站名大铁牌子都写不下了 所以就不写了。。。呵呵
meng68 发表于 2009-1-12 18:33



不可能啊,比952站多的有的是,还不是都照样写下了……
5
发表于 2009-1-12 18:48 | 只看该作者
952那车原来是谁用过啊?976?
6
发表于 2009-1-16 16:32 | 只看该作者
未来也许就不搞水-东的车了。两头的车次搞搭接的区间化。新建宫门到大学城和佳仕园应该不会怎么变。
7
发表于 2009-1-16 17:02 | 只看该作者
未来也许就不搞水-东的车了。两头的车次搞搭接的区间化。新建宫门到大学城和佳仕园应该不会怎么变。
二手挖掘机 发表于 2009-1-16 16:32



呵呵,那不像八方达的风格,MS八方达的长线就算再怎么撑不下去也是硬撑着的,实在不行就撤销。9字头的线路很少拆线
8
发表于 2009-1-16 17:14 | 只看该作者
水-东的车显然不如您家-东的车有保证
两个尽头因为不需要很多车次,搞区间是一个比较好弄的方式,同时也能用区间的名义搞支线开发。但是核心颐和园到大学城这个不宜变化。
东-水的车1h一辆大概是参考了郊83。如果从只从西北旺来说,1h偏大了。
9
发表于 2009-1-16 19:50 | 只看该作者
现在主要是因为车次太少了。东埠头地区潜力应该很大的
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