3月17日,成都地铁运营公司介绍了7、10号线建设、运营的筹备工作,四川新闻网记者了解到,7号线首次应用了A型车辆,宽度更大,载客量更多。
7号线作为成都市主城区首条环形地铁线路,开通后将增加与各条放射状线路的换乘功能。据悉,7号线的单期建设里程及初期投用列车数量均多于以往线路,首次应用了A型车辆、全地下双层停车场、再生制动地面吸收装置等多项新技术手段。
期间,7号线川师车辆段的建设过程中,为了不影响古墓发掘考古工作、梵木艺术馆和树木搬迁,建设任务主动让步。另一方面,为消化工期紧张的不利影响,确保按计划开通,在承担本线车辆生产任务的中车新都产业园,成都地铁先期开展异地车辆调试工作,使原计划在车辆运抵川师车辆段后为期15至30天的车辆及信号接口调试工作异地提前启动。
10号线一期工程以服务机场客流为主,是成都市首条机场线,将把机场客流直接吸引入地铁客运系统。据介绍,其中空港二站是机场、快铁和地铁三种不同交通方式接驳换乘枢纽,“届时,机场线投入运营,标志着成都地铁线网客运功能进一步升级。”
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