2016第二次大运转(2)——曼谷城市轨道交通

bjbus69413180 · 发表于 2016-3-18 16:08

MRT车内

bjbus69413180 · 发表于 2016-3-18 16:09

bjbus69413180 · 发表于 2016-3-18 16:09

Hua Lamphong出站就是火车站，在站厅的通道看到展示区

bjbus69413180 · 发表于 2016-3-18 16:10

bjbus69413180 · 发表于 2016-3-18 16:10

——本帖完——

bjbus69413180 · 发表于 2016-3-18 16:12

1762288967 发表于 2016-3-18 15:48
单行线那站是S6吧，也是换乘站，只不过换的是公交船

是S6，图上也标了换乘

天涯狂想 · 发表于 2016-3-18 16:46

郑信大桥单线站是端头站延长的产物

bjbus69413180 · 发表于 2016-3-18 16:57

天涯狂想发表于 2016-3-18 16:46
郑信大桥单线站是端头站延长的产物

两侧的配线能看出来

福田 · 发表于 2016-3-19 08:08

单线是双方向列车都停一个站台？这要是信号出问题就呵呵了

bjbus69413180 · 发表于 2016-3-19 11:45

福田发表于 2016-3-19 08:08
单线是双方向列车都停一个站台？这要是信号出问题就呵呵了

是，一个站台两方向都停

679路220252 · 发表于 2016-4-26 13:02

给楼主顶一个，其实我今年寒假也去曼谷了

从小坐3路 · 发表于 2016-4-27 08:23

听说BTS和MRT是两家不同的私营公司，所以换乘要重新买票
泰国的地铁票价真贵，两人以上出行，打车比地铁划算
BTS正在向廊曼机场延伸，我的泰国朋友说，泰国的工程建设速度很慢，估计要5年以后才能通车；但是我看高架桥都架好了

泰国跟日本的关系不错的，曼谷的不少基建是日本建设；现在泰国人去日本旅行免签，直接买机票就能出发去日本。不过好像泰国人没有中国人这么喜欢去日本旅行
泰国这个小国家其实挺厉害的，跟中国和日本的关系都很友好亲近

曼谷是国际化程度相当高的一个城市，BTS里的外国人非常多，比京沪穗地铁里的外国人都多

bjbus69413180 · 发表于 2016-4-27 12:11

从小坐3路发表于 2016-4-27 08:23
听说BTS和MRT是两家不同的私营公司，所以换乘要重新买票
泰国的地铁票价真贵，两人以上出行，打车比地铁划 ...

欧洲那边很多相对穷的人都会选择东南亚，考山路市场白人非常多

315425 · 发表于 2016-4-27 12:43

他们怎么不怕吵...不怕影响视觉...不知道卖地挣大钱?一堆不解......

bjbus69413180 · 发表于 2016-4-27 13:09

本帖最后由 bjbus69413180 于 2016-4-27 13:10 编辑

315425 发表于 2016-4-27 12:43
他们怎么不怕吵...不怕影响视觉...不知道卖地挣大钱?一堆不解......

地下可不一定比地上安静，而且地下治理不停运大改是不可能的，地上还可以装屏障

有个说法，当初地下水水位高，而且技术不足

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