【寒假运转积压图之一】广州公交

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目前广州电车的主力——宇通电鲨。

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电鲨自编号也有A\E两种，E是锂电池车，脱杆行驶里程要长一些。批次也很多。

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电鲨车尾造型有点沿袭之前的变形金刚，毕竟都是广州电车公司设计。

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最新的车型——福田电鹰。又一次他乡遇故知。电鹰目前跑104，109。

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车尾造型还跟北京不太一样，封尾。此车车内是低入口布局，这车还有电鲨的座椅都是厚塑料壳的，坐着并不算舒服。广州电车绳箱都是这种隐藏式的。

=================================Part1完结=================================

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Part2：广州第二巴士集团线路

2007年10月12日，广州市第二公共汽车公司与广州冠忠巴士有限公司、广州恒通巴士有限公司和广州保税区兴华旅游巴士有限公司（兴华巴士）合并成为广州市第二巴士有限公司。
2009年9月10日，广州市第二巴士有限公司成功收购了广州市新福利巴士服务有限公司和广州市溢通巴士有限公司，并将原来的旗下番广公司划分为二巴3分公司，将原新福利公司划分为二巴4分公司，将原溢通巴士划分为二巴5分公司。

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第二巴士主力依旧广汽南狮，这个是带整流罩的，看起来比较早了。第二巴士的标准涂装被称为“蛋奶”。

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第二巴士的LOGO类似香港冠忠的W标，看来冠忠跟第二巴士联系挺密切啊~

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二汽的自编号看着比较困难，全是2打头。00,10,11是二汽一分公司，02,12是二汽第二分公司，13是番广，14是新福利，15是溢通，17是花都恒通，还有其他的分公司（第二巴士还跑郊区线路、长途线路甚至广佛城际公交）。

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二汽新福利的老宇通A74，这车曾经披上过类似澳门新福利的黄蓝涂装。

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同一条线路上主力是新的宇通飞鹰。

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当年为亚运会买的10米宇通一踏低地板，俗称“残废通”。亚运时代也是广州LPG最后的辉煌。

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广州LPG时代的代表还数老骏威三角眼GZ6112SV3，跟一汽的老安凯一个年代的，也将退役。

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同样能代表LPG时代的还有广州本地产的穗景巨鹰。目前数量不多，而且比较分散，在新福利的线路见得多一些。穗景客车也已经停产多年。

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这个南狮前脸有点不一样？对，之前看到的都是6110/6111/6120，这个是6115。