【寒假运转积压图之二】广州轨道交通及水上巴士

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上一个帖子介绍了广州的公交，这个帖子介绍广州的轨道交通和水上巴士。
本帖分为两个部分：
02-23楼：Part1：广州轨道交通
24-33楼：Part2：广州水上巴士

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Part1:广州轨道交通

广州地铁是广州市的城市轨道交通系统，于1997年6月28日开通，是中国大陆第四个开通并运营地铁的城市。截至2013年12月28日，广州地铁共有9条营运路线（1号线-6号线、8号线、广佛线及APM线），总长为260.5千米，共164座车站。
广州地铁由广州市地下铁道总公司负责营运管理，并且还是广佛地铁的实际建设及营运者，并由此间接成为佛山地铁一号线（即佛山境内魁奇路至金融高新区区间）的运营商。海珠区有轨电车也有广州电车公司经营。

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目前广州地铁1、2、8号线使用6节A车，3号线使用6节B车，4、6号线是4节L车，5号线是6节L车。广州地铁最老的车，97-99年进口的ADTranz-西门子列车，与上海的车同款。

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广州地铁坑口站附近是很好的一个看车点。楼上旁边就是农田，也是一景。

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和上海1、2号线的AC01/AC02一样，广州的西门子平头列车侧面也有一排五个信号灯。

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广州的西门子列车车内，除了用金属面座椅以外，别的跟上海的AC01/02差不多。车门同样是气动车门。

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1号线比较新的成员，庞巴迪Movia456。这车8号线也有。我在广州坐了两次1号线都是老西门子，在8号线一次就坐上了Movia456。

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长客庞巴迪Movia456是典型的鼓形列车。

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Movia456的显示屏在车厢连接处。广州地铁的报站是普通话-粤语-英语。

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2号线的新车。目前2号线全线都是这种新车，8号线是新车跟Movia456混跑。

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3号线比较老的车原来是3节编组，后来两组3节列车合二为一，所以有时能看见中间“头对头”的列车。话说，在北京上一次看见“头对头”运行早已在8年以前了，1、2号线老车都消失那么长时间了……

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4、5、6号线都是这种L型直线电机车辆，其实规格属于B2型，每节列车3对车门，不得不说小了点……

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L型列车车内，两扇车门之间其实是两个窗户，又让我想起DK11/16了。

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看来广州地铁很喜欢用贴纸+单色LED屏嘛

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当然，也有闪灯路线图采用。