【寒假运转积压图之三】珠海公交以及有轨电车

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这个宇通剑猫也是斗门特产。

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14路新上的宇通气电混，手抖拍糊了……

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人品不错，拍到了K4/K5宇通三轴！

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珠海公交的大金龙也有一些，这个金龙都市天使也是很早的车了，涂装都是珠海公交上一代涂装。

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后来的金龙欧陆，换了新涂装。珠海信禾的LOGO怎么看怎么觉得像西安杨森老标

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K4其实是楼上的609大站快车，K5是601大站快车。珠海有些线路还是有人售票。

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又回到了珠海斗门特产：中通风采。珠海这几年的新车已经没有柴油车、柴电混合动力了。

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老海格8系，目前就看到605有。涂装也够个性。

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放一块珠海公交站牌。

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珠海渔女的公交站。这个站比较高级，虽然只有9、99两条线吧。

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这么豪华的候车棚就这两条线路。另外珠海的非空调车并没有看见，个人认为“非空1.5元”过一段时间就可以撤了。

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珠海的99X都是珠海——中山的城际公交线路。珠海配车无非就是楼上这些，中山配车跑991、993、995、999（部分）。中山方面的配车主要是LNG的金龙欧陆。

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993看起来比较火爆，用上了12米宇通飞鹰。

=================================Part1完结=================================

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Part2：珠海有轨电车
照例引用介绍：

珠海有轨电车是指位于珠海市的有轨电车系统，是珠海市第一个城市轨道交通系统，由珠海城建现代交通有限公司运营。目前，官方公布的规划线路两条（1号线、2号线），试运行的线路一条（1号线）。吉祥物为“珠珠、娇娇、星星、童童、海海，意为”珠海新交通”。
2013年7月24日，珠海市交通局召开相关会议，宣布于2013年9月建设珠海现代有轨电车1号线项目。一号线总长度8.9公里，总投资26亿。全线设14座车站。此外，首期工程设1处车辆基地，占地面积7.5公顷。同步改造沿线道路的总长度约10公里。同时，1号线工程在我国率先应用国外的无辫地面供电技术。另外，车型采用低地板钢轮钢轨车辆，无接触网地面供电系统等先进技术，相比国内其他城市的有轨电车工程，该工程建设内容复杂，但工程造价属于中等水平。

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珠海有轨电车的站台可以通过地道上去，跟广州有轨电车一样，是开放式站台。