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楼主: 645397
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[淄博] 淄博金路通客运服务有限公司镍氢动力电池纯电动车招标

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发表于 2016-3-20 17:33 | 只看该作者
本帖最后由 淄博张店车迷 于 2016-3-20 17:34 编辑

问两个问题:
1.镍氢电池的招标为何就是国利的电池?
2.为何有镍氢电池不适合太小的电动公交车的说法?
17
发表于 2016-3-20 18:27 | 只看该作者
这车给2路还得拆座,话说长途坐电动对人辐射可是不小
18
发表于 2016-3-20 19:02 | 只看该作者
wangdamax 发表于 2016-3-20 10:47
依据?你先研究一下镍氢电池是什么在说话吧

为毛就不能是这车

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发表于 2016-3-20 19:34 | 只看该作者

不是豪沃给差评
20
发表于 2016-3-22 13:04 | 只看该作者

这车跑单位内还行,但是上大街太慢了点吧?
理工大学里面的那一批就是类似这样的车,减震不理想,过减速带的时候那个酸爽简直无法用语言描述了。
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发表于 2016-3-23 16:54 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 7190877qwe 于 2016-3-23 17:13 编辑
淄博张店车迷 发表于 2016-3-20 17:33
问两个问题:
1.镍氢电池的招标为何就是国利的电池?
2.为何有镍氢电池不适合太小的电动公交车的说法?

1.淄博只此一家生产镍氢电池的厂家 虽然易主 但还是本土企业 背后有政府的影响 本着支持本土市场的前提以及国利本身就是淄博新能源产业链中的一环 所以国利没跑!
2镍氢电池体积大于锂电池 重量大  安全性与稳定性没有锂电池好 最重要的是比锂电池便宜  优点是可以大电流快充 小电流慢充 满足不同需求 充电条件要求底 锂电池(我只说目前淄博宇通配备的锂电池)需要恒定不可变的电流充电 处理不好还会严重污染环境!
22
发表于 2016-3-24 06:25 | 只看该作者
2路始发站客运中心,更有条件换电动。
23
发表于 2016-3-24 21:58 | 只看该作者
据说是给157   。158.换,因为10米中通拉人太少,157和158高峰时直接拉不出来,现在已经在小公汽院子里建开充电桩了。
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发表于 2016-3-25 10:42 | 只看该作者
人生哲理 发表于 2016-3-24 21:58
据说是给157   。158.换,因为10米中通拉人太少,157和158高峰时直接拉不出来,现在已经在小公汽院子里建开 ...

哪来的消息?可靠么?怎么我听157司机说157换中通混动呢?又到了消息满天飞的时候啦。。。
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发表于 2016-3-25 15:33 | 只看该作者
济南阳光 发表于 2016-3-25 10:42
哪来的消息?可靠么?怎么我听157司机说157换中通混动呢?又到了消息满天飞的时候啦。。。

小公汽 领导说的。  据说混动新车有质量问题,延迟使用。边窗玻璃自爆,前挡风玻璃自爆
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发表于 2016-3-25 17:00 | 只看该作者
人生哲理 发表于 2016-3-25 15:33
小公汽 领导说的。  据说混动新车有质量问题,延迟使用。边窗玻璃自爆,前挡风玻璃自爆

哎  好容易盼了混动,等到上线又是猴年马月了。。。
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 楼主| 发表于 2016-3-25 18:02 | 只看该作者
淄博新混动车存在质量问题,玻璃自爆,现在一时半会是没法上线了
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发表于 2016-3-26 14:01 | 只看该作者
645397 发表于 2016-3-25 18:02
淄博新混动车存在质量问题,玻璃自爆,现在一时半会是没法上线了

淄博公交办点啥事还真挺难得
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 楼主| 发表于 2016-3-29 19:10 | 只看该作者
根据消息称淄博的新混动车配备国利电池
30
发表于 2016-3-30 12:35 | 只看该作者
其实最关心的事那么一大批混动啥时候能够上路啊
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