山东理工大学SDL6110EVG2

wangdamax

※基于山东理工大学学生车迷提供的线索
我们在山东理工大学内找到此车

※此车无牌照，车身印有山东理工大学字样，电池的生产厂商未知。

※此车为一踏气囊，无地铁座。电池在封尾设备舱内
封尾长度大的吓人

※感谢本帖贴图原作者：风中的安逸



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wangdamax

※由于后面是电池，所以全部都是散热口

wangdamax

wangdamax

※后桥气囊已经没气了
车身也非常脏
看来也是好久没开了

wangdamax

※此型号并没有对应的公告
猜测应该就是买的一个车壳子

wangdamax

※车内空间
无地铁座看着就是清爽
后山空间直逼E8




※最后附铭牌一张

也缅怀一下在一场大火中化为灰烬的另一辆理工大学的试验电动车————舒驰壳子的电动车
同时感谢为了公共交通而付出辛勤劳动的师生们

——————————全贴完——————————

huige

原来如此，还有这种东西，挖掘的好深

wangtian2233

没拍拍目前的校园巴士吗 貌似是电瓶车之类

yutong-man

海格客车厂内现有一批8M纯电，车身写有淄博巴士，无空调，非枣泥，涂装清新亮丽，这是什么情况？

r459986672

yutong-man 发表于 2016-3-21 23:41
海格客车厂内现有一批8M纯电，车身写有淄博巴士，无空调，非枣泥，涂装清新亮丽，这是什么情况？

不一定是公交的，或许是人家交运或者长运的，

yutong-man

r459986672 发表于 2016-3-22 07:02
不一定是公交的，或许是人家交运或者长运的，

应该不是公交的，但我想知道是哪的。

职院学生0803

wangtian2233 发表于 2016-3-21 21:43
没拍拍目前的校园巴士吗 貌似是电瓶车之类

是的，是电瓶车。
但是是用的哪种电池未知。但就目前看应该是属于不可换电的型号。
在去年冬天曾有一辆车在车顶安装太阳能电池模块进行辅助动力测试，但今年开学之后没有再见到那辆车。
我拍摄的这辆属于第一批次的，无侧门。


此外还有第二批次的，带有一个封闭的驾驶室。
满载人数约16人（含司机），采用自动变速器。
刚开始我怀疑此车是使用五菱面包车底盘改装的，但就目前看应该不是。
减震一般，能明显感觉出路面的颠簸，过减速带的时候尤为明显。
转向半径相对车本身来说较大，貌似没有转向助力，司机师傅对这款车意见较大。
这些车的外部装饰件为玻璃钢材质，材料性能偏脆，在去年11月开始运行后不到一个月的时间内就有几辆车因为碰撞等原因导致车体表面覆盖件开裂。

果然多

职院学生0803 发表于 2016-3-22 13:39
是的，是电瓶车。
但是是用的哪种电池未知。但就目前看应该是属于不可换电的型号。
在去年冬天曾有一辆 ...

这种车只适合景区公园，学校咋想的

职院学生0803

果然多 发表于 2016-3-22 14:27
这种车只适合景区公园，学校咋想的

估计可能一方面是省钱，另一方面是在测试别的项目吧。
学校参与研制的大车之前在测试中发现一些路段开不进去（像是西校区一二餐厅那里的路，还有法学院那边的路段，路本身不宽，加上路两边停车，家用车勉强能过，全尺寸客车直接没法走了），学校也没有进行过稍微小一些的中型客车项目，倒是目前听说有一个小车项目正在进行中（仅仅是听说，不敢确定），估计是拿来测试用的试验车吧。

hufenghanyue

yutong-man 发表于 2016-3-22 08:58
应该不是公交的，但我想知道是哪的。

可能是沂源或者高青的吧,沂源县要进30辆8米纯电。