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引文
096车发电机的三个支点被火熔断,掉落地面后被车后架压在地面上),这证明该车轮胎烧毁和钢板弹簧被烧变型前,发电机已经脱落。而且,096车的机油滤清器也被烧脱落。其它被烧车辆则没有这些情况。096车发动机下方的沥青地面被烧成了2.1×2.3米的凹坑,裸露的石子呈黄褐色,而其它车辆相同部位没有凹坑,或凹坑没有变色。另外,096车发动机缸体下底面及周边固定螺栓充分燃烧呈均匀锈蚀状,而其它车辆相同部位没有充分燃烧,还留有油污。
这些迹象表明,096车被烧得最严重。而且,096车是从底部向上燃烧,而其它车辆是从上向下燃烧。起火点,就在096车下方。
起火点被找到,火调员开始着手确定起火原因。在096车内,火调员没有发现可能引起燃烧的燃烧物和可燃物。而且,停在火场南、北两侧的091车和094车分别于当晚10时40分和10时55分回到车场,当时司机也没发现有冒烟、着火的迹象,因此排除了吸烟和汽车自燃引起火灾的可能。经过调查,该车场司机下班后均切断了车内电源,大连火灾物证鉴定中心对096车的电线取样进行分析,证明电线在起火时均为不带电状态,因此也排除了电气原因引发火灾的可能。该车场四周是一片空地,没有用火用电的设施,也排除了外来火源引发灾的可能。剩下的就只有一种可能了,那就是人为纵火。
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