4月6日起·4条公交线路调整

贝壳 · 发表于 2016-3-31 22:50

为调694打伏笔。

沁水丹泉 · 发表于 2016-3-31 23:09

对三环路和长安街大刀阔斧整理完了
又开始收拾北京西站地区、西二环路

咖啡可乐 · 发表于 2016-3-31 23:32

特别提问：联运后实时公交查询当68的车跑到554路段是不是就在68和554里都看不到了呢？

路痴小白 · 发表于 2016-3-31 23:43

本帖最后由路痴小白于 2016-4-2 01:05 编辑

07年改造大站快的那些非环线线路里面为数不多的一刀没动过的线路之一694也将不保？我的天哪！

三里河气龙37788 · 发表于 2016-4-1 00:11

本帖最后由三里河气龙37788 于 2016-4-1 00:13 编辑

咖啡可乐发表于 2016-3-31 23:32
特别提问：联运后实时公交查询当68的车跑到554路段是不是就在68和554里都看不到了呢？

68的都堆在马官营 554的都堆在六里桥北里

小飞~ · 发表于 2016-4-1 07:08

Maverick114 发表于 2016-3-31 22:43
我觉得694南段会在那圈点，北段月坛体育场

还不如不截，人为造成拥堵，比如大钟寺，十几年前是缓解拥堵合并线路，现在是打着防止拥堵的旗号截线

主路先行 · 发表于 2016-4-1 09:32

本帖最后由主路先行于 2016-4-1 09:45 编辑

二手挖掘机发表于 2016-3-31 16:55
西直门南小街怎么解决？5月份再拆一个别的？正好701还没调呢，得赶紧弄。这个联运是长圈点，很可能出现厂桥 ...

阜成门内圈点的车可以考虑过去。
也可以考虑延长32路，现在就8公里。
沿三里河东路向北至百万庄大街向东，至北礼士路（或车公庄南街）向北（反向走一段二环辅路回百万庄大街），然后官园桥转弯，去西直门南小街。

bianjibu · 发表于 2016-4-1 09:41

回头还能坐上68吗？

也公 · 发表于 2016-4-1 10:25

68-554联挺奇葩的，等于在马官营里各种绕，顺势猜想
68的命运以后是不是就基本上差不多了，“为缓解拥堵”554可以有理由发大量公主坟或是木樨地区间了
多想一步，就是64和68的问题
50撤销以后，意图很明显要动一动694了，接着拆

二手挖掘机 · 发表于 2016-4-1 10:43

694撤离西二环、西客站的设想反而暂时不能实现了。但是撤出学院路应该会实现。月坛桥底下空间或不足。因此694直接缩到北三环也是有可能的……

南段k2、k3、k6抢夺……

有人要说能不能缩21、84，其实也行，就是21该没地方放车了……

从阴谋论的观点出发是k6借场站不足问题，牺牲自我换得k1撤出南部

新694虽然缩短了，但丰台堵车仍不能忽视。因此西直门间隔可能不容易控制。

集团聪明的避开了西直门南小街的代替问题，转而突出西二环的老问题，说明能准备的把握形势，抓重点矛盾。

huangyan3015 · 发表于 2016-4-1 10:43

木城涧发表于 2016-3-31 21:05
回点评：50是原845（靛厂新村——十三陵水库）的南段

845原来的模式，是我很喜欢的模式，两头慢车，中间特快

二手挖掘机 · 发表于 2016-4-1 10:58

当年845有好几个线路。学院路线没牌子，回龙观线的站牌是小广告……
两头慢车也只是一小段，基本上还是直达车。
845调整的时候应该是麓鸣花园版本，北段被八方达骗得后，于947延长时消灭

北京地铁西郊线 · 发表于 2016-4-1 11:25

二手挖掘机发表于 2016-4-1 10:58
当年845有好几个线路。学院路线没牌子，回龙观线的站牌是小广告……
两头慢车也只是一小段，基本上还是直 ...

去麓鸣花园的应该是845快车，慢车去十三陵水库，与当年的912九龙游乐园就差一站

北京地铁西郊线 · 发表于 2016-4-1 11:27

QLMBUS 发表于 2016-3-31 16:59
多少年之后又出现联运路号了。68-554联运的走向马官营那儿的走向跟拧麻花似的。
50路撤销之后，六里桥北里 ...

真心不是多少年之后，667-552联运和648-649联运活的好好地。。。
648-649联运还有专车
只不过是全天性质的联运又回来了

xblswf · 发表于 2016-4-1 11:32

新的68-554联运，在马官营地区的走向是这样吗？

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