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楼主: 从小坐3路
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[历史寻踪] 108路当年为啥一口气延伸到大屯那么远的地方?

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31
发表于 2016-4-7 10:35 | 只看该作者
焦熘二子 发表于 2016-4-6 23:31
108的圆窗车是延长到大屯后118过来的大号车。

不是。108的那批车是新车,这批新车造好后后来就放在了五路居场站,跟118没关系。
32
发表于 2016-4-7 13:18 | 只看该作者
京华╰☆大财神 发表于 2016-4-7 00:02
114去南坞今年正好10年
原来是白云路到紫竹院南门就这么短

114是从早年的2路无轨出来的一个分支。最早的114白云路到白石桥
33
发表于 2016-4-7 13:20 | 只看该作者
comet 发表于 2016-4-7 10:35
不是。108的那批车是新车,这批新车造好后后来就放在了五路居场站,跟118没关系。

圆窗车大体上只有两批。90年一批115,91年是末一批118。118大号车在108延长时过去的,这个我记得不错
34
发表于 2016-4-7 13:56 | 只看该作者
焦熘二子 发表于 2016-4-7 13:20
圆窗车大体上只有两批。90年一批115,91年是末一批118。118大号车在108延长时过去的,这个我记得不错

我记得115和118路前后换车时间离的不长。118路的车给了108后,那118路空缺的车用的什么呢?
我记得92年左右那会在五路居,看到已经不是总站的车场,挺满了圆角没上牌的圆角BD562,有部分后来的号码段是30XX的,这个肯定不属于118的。
35
发表于 2016-4-7 16:34 | 只看该作者
本帖最后由 comet 于 2016-4-7 16:38 编辑
xblswf 发表于 2016-4-2 21:50
回14楼 点评

407路1989年12月开线,当时的路线是由安定门发出,经安贞桥、中日医院、小营、安慧桥、亚运 ...

看来后来开通406环线是配合407路改外环开设的啊,最初的走向没印象,后来的两个407环线倒是记得:
印象中的最初走向是:安定门……蒋宅口……安贞医院……奥体西门……亚运村……小营……樱花西街……和平西街……蒋宅口……安定门
改了走向后:安定门……蒋宅口……安贞医院……奥体西门……亚运村……小营……惠新西街……樱花西街……和平里……北小街豁口……安定门
然后安贞桥禁左,增加了和平西桥,再然后407路就调整到回龙观了。
36
发表于 2016-4-7 17:02 | 只看该作者
焦熘二子 发表于 2016-4-7 13:20
圆窗车大体上只有两批。90年一批115,91年是末一批118。118大号车在108延长时过去的,这个我记得不错

除了115和118全部为圆窗BD562之外,在114路、108路甚至在105路上也看到过圆窗BD562
37
发表于 2016-4-7 17:09 | 只看该作者
comet 发表于 2016-4-7 16:34
看来后来开通406环线是配合407路改外环开设的啊,最初的走向没印象,后来的两个407环线倒是记得:
印象 ...

嗯,1991年9月开通的406感觉就是一个407支线。从大屯西站发车,经小营、中日医院、和平里、雍和宫、六铺炕、安华桥、北辰路、亚运村回大屯西站环行车。
38
发表于 2016-4-7 17:10 | 只看该作者
xblswf 发表于 2016-4-7 17:09
嗯,1991年9月开通的406感觉就是一个407支线。从大屯西站发车,经小营、中日医院、和平里、雍和宫、六铺 ...

额,406你方向说反了,406路是外环车,大屯西站先过六铺炕,再过雍和宫、小营
39
发表于 2016-4-7 18:46 | 只看该作者
109路电车 发表于 2016-4-7 17:02
除了115和118全部为圆窗BD562之外,在114路、108路甚至在105路上也看到过圆窗BD562

114就用过一个圆窗。2570被毁后补的新2570是圆窗。105的没太深印象。104、108、111这些都用过圆窗车
40
发表于 2016-4-7 18:50 | 只看该作者
焦熘二子 发表于 2016-4-7 18:46
114就用过一个圆窗。2570被毁后补的新2570是圆窗。105的没太深印象。104、108、111这些都用过圆窗车

104和111也用过圆窗?印象中还都是水沿车就直接过渡到BJDWG120A了。圆窗车有的话在这俩线上不多吧
41
发表于 2016-4-7 18:53 | 只看该作者
comet 发表于 2016-4-7 13:56
我记得115和118路前后换车时间离的不长。118路的车给了108后,那118路空缺的车用的什么呢?
我记得92年 ...

115的圆窗是2962~2984。118的是2985~3000、3009~3028。118换车后562号段饱和,就顺延占用了3字头。3001~3008是88年的BD-CA151。108延长后118给了十个大号车,以后的是85300~85309。这几个车后来给的106。同时118在111的老一批562下线后,给了85290~85299
42
发表于 2016-4-7 19:16 | 只看该作者
jhmap 发表于 2016-4-2 19:37
对,没错!您列举的真全面!

108开到大屯的意义,还有一层就是市区扩展的信号,亚运村默认是市区了! ...

是啊。108一过去,市区月票就能去亚运村了,这个出行成本就差不小啊。。
43
发表于 2016-4-7 19:21 | 只看该作者
comet 发表于 2016-4-7 17:10
额,406你方向说反了,406路是外环车,大屯西站先过六铺炕,再过雍和宫、小营

这段描述中的走向,是交通志里面写的。有可能是写反了,或者是406也调整过走向。
在一段时间里,407 安定门发车,顺时针行驶,406大屯西发车,逆时针行驶。
44
发表于 2016-4-7 19:37 | 只看该作者
焦熘二子 发表于 2016-4-7 13:18
114是从早年的2路无轨出来的一个分支。最早的114白云路到白石桥

这个倒是知道
45
发表于 2016-4-7 19:38 | 只看该作者
大脚板儿 发表于 2016-4-7 09:17
还曾经有一段到经委会,更短~

修木樨地桥的时候南边是汽车临时跑吧。南边好像是白云路到玉渊潭这边吧
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