昨天打96166投诉特9外环

punk-boy

逛路边面包店?买个第二天早饭？

bianjibu

中关村西（西行）特九车三辆里会有两辆要上厕所，海淀桥西到六郎庄（西行辅路），基本路过的740、982、983都会停下上个厕所，经常有车排队。这要理解，北四环确实太堵了。

联营801路

特9有一次中午坐了一次，从看丹到正常庄4个小时睡了又睡，我也快被尿憋疯了，司机也不容易！

315425

原特八内还在草桥虚虚尼...大圈堵...完全理解..但烦透了龟龟

edwin

这种线路为啥不拆呢，完全有部分走向相同的线路，换乘就是了，这种最该拆的线路反倒是一直留到现在，司机售票乘客都受罪，很多好线路倒是早没了

京华╰☆大财神

wzmformula2 发表于 2016-4-3 23:39
给点太松就是公交管理的毒瘤。公交不只是有安全，还应有快捷。

给点少了堵车。司机还要保证有效工时，不是说开快了开回去就完了，有效工时不够就要加圈。这种吗没法发区间的线路你给出一个又开得快又能完成公里数还能保证有效工时的方案

wzmformula2

京华╰☆大财神 发表于 2016-4-4 12:11
给点少了堵车。司机还要保证有效工时，不是说开快了开回去就完了，有效工时不够就要加圈。这种吗没法发区 ...

我给不出方案，我就是从一个乘客角度来批判这一点。你说没办法。那很久以前公交车为什么能开快车？（太快了不保证安全当然要批判，但绝不是现在这么龟速）他们那时候的管理就不怕工时不够？你偏要让我胡说一个，那我只能说，高峰期和非高峰期给两种点，高峰期考虑堵车时间，平峰期减少对堵车时间的考虑，特别长的长线可以考虑具体的时间给好几个点，从最高峰到最平峰分别规定。

咖啡可乐

jackzheng 发表于 2016-4-3 19:29
诶不对吧，中关村西路北西面10m哪有面包店？

那个卖煎饼的报摊还在吗

咖啡可乐

jysw 发表于 2016-4-3 21:50
特9开的慢是一码事。可是这么长的线，我觉得可以理解。您实在赶时间选择别的交通工具或倒车吧。。我觉得特9 ...

四环上没有地铁吧

响水洞天

反正特9现在是越来越不像话了，尤其是内环，改了七里庄之后把点改得特别松，路况极好的情况下10km/h常事。外环在中关村西上厕所以前就有，但以前从没见过上得这么滋润的。看来龟鳖病从内环传染到外环了。
说他耗点，可也有不耗的时候，有一天大晚上的我亲眼见特9外环在中关村西甩了个老太太跑了，老人家赶952末班回南岗洼，真要错过了还真不知该怎么办。总之吧，特9现在就是一群混蛋在管理经营。

小飞~

响水洞天 发表于 2016-4-4 16:37
反正特9现在是越来越不像话了，尤其是内环，改了七里庄之后把点改得特别松，路况极好的情况下10km/h常事。 ...

这线路耗点都耗了，就不能耗着等一个老年人吗，确实过分了

315425

末班如果看到了人还甩..就太不地道了

京华╰☆大财神

wzmformula2 发表于 2016-4-4 14:52
我给不出方案，我就是从一个乘客角度来批判这一点。你说没办法。那很久以前公交车为什么能开快车？（太快 ...

很久以前？很久以前堵车有这么严重？老732的司机说了。原来颐和园到亦庄50多公里，90分钟就能开完，现在仨小时都悬， 路况能一样吗？四环周边多年前才几个人，大部分都荒地呢，现在呢
规定也不一样了，当年除了路况原因还有就是票款和工资挂钩。所以出现了当年俩715为了抢人撞车的事件，那会地铁少。北京外来人口激增，那会月票有效的车都能哗哗卖票更别说分段的了，现在票都卖不出去了
现在给工资看的就是跑够公里数，特8原来规定每天三圈，三环多堵，基本两圈就到下班时间了，每月都亏公里。还是那句话，其他线路亏公里了司机发个区间一会回来了，这区间都没法发
他要不是环形他也不会这么慢

小飞~

京华╰☆大财神 发表于 2016-4-4 22:09
很久以前？很久以前堵车有这么严重？老732的司机说了。原来颐和园到亦庄50多公里，90分钟就能开完，现在 ...

其实环线也有办法，主要是看想解决么，比如300，可以发和平东桥十里河的区间，草桥十里河区间等等

京华╰☆大财神

小飞~ 发表于 2016-4-4 22:29
其实环线也有办法，主要是看想解决么，比如300，可以发和平东桥十里河的区间，草桥十里河区间等等

那都是一个公司的场子，那车不是没办法补圈的区间。是那车就跟那下班。就跟木樨园的300似的。那些车就是那下班的。原来是草桥的慢车，现在是和平东桥的慢车
双层这北边根本没自家场子，