地铁施工首个工作日道里交通流量整体较为平稳

绿海探航

  










































  4月5日是地铁施工后，也是新的交通调流措施施行的首个工作日，受地铁施工占道影响最大的道里辖区交通因单双号、单行等通行规定有效分流，加之辖区交警道里大队提前上岗，科学联动管控，未出现人们提前预判的整体区域出行艰难状况，除部分东西走向道路外，交通高峰整体较为平稳。


完善交通设施，优化信号配时


        早7时30分许，在哈市道里区经纬街与经纬五道街交口处，执勤民警正在疏导指挥交通，车流量虽始终较大，但通行有序，未出现拥堵现象。交警告诉记者，为了配合地铁施工，大队交警上岗时间全部提前到6:30，比往日提前了半小时。由于经纬街部分路段封道，由安国街方向来的车辆驶进入三车道通行能力的通江街，不仅使平日7时40才到的早高峰提前到了7时20分，车流量也比平日明显增加。期间，记者注意到该处路口新增了不少交通标志和标线。对此，该交警表示经过前期的准备和小长假的集中组织施工，不仅是此处岗口及周边区域，辖区内所有需新增设和调整的交通标志、禁停标线也已基本完善，便于提示、警示驾驶人守法停行的同时，也方便了交警强化日常疏导管控。随后，民警还指着附近通江街和霞曼街的路口信号灯表示，除了交通设施的变化外，部分路口的信号灯也进行了调整。因通江街作为分流安国街、经纬街右转驶来的主要道路，交通承载压力明显增大，设施大队在研判后已将通江街与霞曼街交口处的绿灯时长相应调长。


        个别车辆仍有“误闯”单双号、单向通行规定的


         记者发现，在道里辖区的单双号限行和单行道道路上，违法者仅占少数，且许多车辆在未进入禁行道路之前就被执勤交警在源头劝返。期间也有个别车辆因未注意观察路口的提示、禁止标志误闯单行道、单双号限行道路的，执勤交警均及时对上述违法行为进行了纠正。 9时许，在高谊街与大安街路口，一辆私家车被取缔时才发现已经闯进了大安街的单行道，并反问民警“前几天这条路还不是单行呢”。后在民警教育后就近驶离。此外，当天大队还对违停车辆进行了集中整治。早上8时许，在经纬街与经纬五道街交口处，一辆无牌照的雪佛兰越野车因长时间违停妨碍道路通行，且未留联系方式，被交警部门及时予以拖易至指定场所。


车流“南北松、东西紧”，安国街等四条分流道路压力大


        据交警部门介绍，从道里辖区当天早高峰通行状况看，因单双号、单行道等新通行规定的实施，除以往就易饱和的上海街——安发街沿线车流量进一步增加外，北安街、高谊街、尚志大街等南北走向的各道路车流辆都相对平稳，田地街、新阳路、安国街、安隆街等4条东西走向的分流绕行街路行车压力则明显较大，且安国街近乎全天都处于交通饱和状态，这说明大多数驾驶人遵守了新的通行措施。对此，辖区大队有针对性地调整了整体警力部署，及时强化了对流量大道路各街口的管控和联动疏导，以提高通行效率，有效避免了交通拥堵的发生。同时大队也表示，晚高峰霁虹桥、地段街、抚顺街沿线车流也明显增大，且辖区内整体车流将明显高于早高峰。此外大队针对当日路况做出两项出行提示。一是因安国街车流量近乎全天饱和，提示沿由安国街前往经纬街、通江街的车辆可从安宁街、安正街、经纬九、东风街绕行。二是从霁虹桥往友谊路、经纬街方向的车辆，应从地段街右转，再经田地街绕行，切忌驶入兆麟街绕行，交警提沿兆麟街禁止左转弯驶入田地街。


交警五项措施提高区域通行率


        据交警道里大队介绍，为了确保小长假后辖区道路交通安全、有序、平稳，大队提前制定了较为科学细致的勤务方案。考虑到限行区域周边绕行路段可能会长时间出现车流量大、车行不畅的情况，大队主要采取了净化违停、路口保畅、候车前移、岗间联动、机动排障等五项措施。


        一是提前上岗，对各主要分流道路上的违停车进行及时清理，并要求他们及时驶离，确保早高峰的通行空间充足并顺畅，同时利用平峰时间继续加大对静态交通秩序的管控，为保障晚高峰平稳过渡做好准备。


        二是确保各主干街路尤其是分流道路各路口及沿线有充足警力部署，一旦预判路口可能出现饱和的状况，及时通过手势指挥代替信号灯的方式科学放行，保障路口通畅，避免因路口拥堵导致区域循环不畅。


        三是对友谊路等车流量大，但区间路段较长易出现车辆积压的状况，在确保安全的情况下，结合灯岗放行规律提前引导等候车辆前移至路口内，带动沿线车流缩小因依次起车延误的时间和车之间的距离，进而提高整体通过路口的通行效率。


        四是针对新阳路、田地街等路段沿线车流长时间饱和的情况，在前方有放行空间的情况下，通过各岗间联动手势指挥放行大幅度提高通行效率，逐步缓解通行压力。


        五是在各交通易饱和路段增加巡逻警力部署，提高巡逻频次，在及时拆解事故、排除故障车，保障正常通行的同时，利用移动巡逻摄录车的动态违法抓拍功能，从严取缔违法变道、违法掉头、逆行、压线等交通违法行为，规范行车秩序。


















（稿源： 哈尔滨新闻网)
（作者： 通讯员 吴凡 刘滨竹 杨志勇 记者 牛显达 )
（编辑： 赵蓝幽 ）

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这么一改，感觉14路开的顺畅了呢。。。。

被人上身的鬼

因为最近一直要到江边驾校打卡，所以天天经过尚志大街。
说实话，个人感觉，无论是坐16还是118，都感觉比以前顺畅，尤其是118，相比经常堵在虹桥医院那个大下坡上动不动半个小时多相比，变化简直索马里蹦到了法兰西。
其实究其根源……我个人认为主要还是往江边方向没有街边停车了。貌似也不允许进哈一百停车场的私家车在尚志大街上排队了，所以还算是一马平川吧。其实好多路段之所以堵车，主要原因不是路不够宽，也不是红灯很长，还是因为街边停车太多，尤其有的车停的很讨厌，**撅出来，一辆车占俩道，外加有些车变道夹塞，所以才堵的那么凶。

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媒体关注的净是道里，可是保健路刚封道那天，还没彻底封死，只是部分占用，保健路地道桥就已经排起了长龙，平峰时候都堵得水泄不通，却没有媒体关注

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最主要的还是大家的觉悟，家门口都封道了能走路尽量别憋道上。。