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[公交见闻] 特11

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发表于 2016-4-11 21:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
特11一共有多少车,好像平均间隔不低于10分钟,今天等了半天还来了个区间,本人在安贞里,来了一个南行到地坛西门的区间,下面的人都在埋怨,过了一会儿来了个长趟,楼上都满了,还拆了一排座儿,不过基本到前门王府井都下光了,天桥那边又上了一车,都挤不上来了,售票也不张罗让等后面车,估计知道自己线路当子大。坐着的都是老的,站着的是更多老的和抱小孩的,太无语了……实在不行如果截线的话,北段到前门比较合适,南段前门圈点无缝衔接也挺好。而且这种车像个子高的人只能站在一楼前门到后门之间,后门往上的位置依然直不起腰,太难受了……
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发表于 2016-4-11 22:10 来自手机 | 只看该作者
40金刚 15金陵
3
 楼主| 发表于 2016-4-11 22:14 | 只看该作者

车不少啊,为什么当子这么大?请假的太多了?
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发表于 2016-4-11 22:26 | 只看该作者
本帖最后由 KAl(SO4)2 于 2016-4-12 22:04 编辑

金刚:86001-86030、86081-86090
金陵:86031-86045

去年减了五个车给300楼房

感谢点评指正!

点评

没有86061-86065,且添加86081-86085、86089、86090  发表于 2016-4-12 21:43
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发表于 2016-4-11 22:28 | 只看该作者
edwin 发表于 2016-4-11 22:14
车不少啊,为什么当子这么大?请假的太多了?

堵车,特11在这种长度和路况下间隔算不错的了
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发表于 2016-4-11 22:33 | 只看该作者
真好,浑水出浑思想啊,什么问题都能通过截线来解决……

点评

您说的可真对!但凡一挤点,间隔一大点,就想着截线,按照这思路,345块也该截线!  发表于 2016-4-12 11:24
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发表于 2016-4-11 22:35 | 只看该作者
我也住安贞里
8
发表于 2016-4-11 23:12 | 只看该作者
特11间隔算不错了...就别为集团操心了
9
发表于 2016-4-11 23:25 | 只看该作者
特11间隔还行,况且对于这种穿城堵点多线路的间隔要求也不能过高
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发表于 2016-4-11 23:52 | 只看该作者
特11在这种长度和这么多堵点的情况下间隔已经算很不错的了
11
发表于 2016-4-12 00:06 | 只看该作者
现在的特11已经和两年前的不能比了,以前中间等间隔大点,后边肯定串车,现在等还得十来分钟,来了也是一车人
减了5个车,再加上车也老了,每天坏车肯定不少,间隔在像宏福苑时代的803看齐
12
发表于 2016-4-12 08:49 来自手机 | 只看该作者
KAl(SO4)2 发表于 2016-4-11 22:26
金刚:86001-86030、86061-86065、86086-86088
金陵:86031-86045


特16给出去以后早就不是这个了
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发表于 2016-4-12 09:10 | 只看该作者
双层车对个高的人比较憋屈,像我要是走这段路我都不考虑特11。宁可坐电车换2路再换7路去,也比坐特11舒服。

点评

除非线路直达且有座,我也不喜欢双层车。  发表于 2016-4-14 10:36
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发表于 2016-4-12 09:15 | 只看该作者
我赶上过一次特11北行到安贞里的区间,当时还想安贞里怎么回去啊,进五路居104场子转一圈?结果那车直接五路居路口两把掉头回去了
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发表于 2016-4-12 10:45 | 只看该作者
特11应该考虑一半双层,一半铰接或者三轴
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