本周六合肥北城开通首条公交环线

金陵人

本周六，北城将开通首条公交环线751路公交车。此外，作为北城的两条主干道，阜阳北路和蒙城北路出行条件再度迎来“重磅”升级。两条道路都在铺设公交专用道、安装自动感应门、架设人行天桥，这也意味着，阜阳北路和蒙城北路将进入BRT时代，公共交通将进一步提速。

首条公交环线本周六开通

751是北城开通的首条区域内公交环线。该路线全程15公里，起点双墩交通管理站，终点共和城小区，一共26个停靠站，票价1元，暂定运营时间为5:30~20:00。

具体路线为：双墩交通管理站—双墩小学—46路公交车底站—双墩自来水厂—双墩镇政府—双墩医院—双墩农贸市场—大转盘—综合市场—物华苑小区—大栗树小区—裕徽苑小区—世纪金源购物中心—上何岗—蒙城路口—下周—陈岗—世纪金源饭店—世纪东路—世纪西路—合肥市四十二中学—颐徽苑小区—半岛一号(北城华府)—魏武路与蒙城路口—凤梅嘉园小区—共和城小区。

据了解，根据居民出行需求，针对居民出行不方便路段未来将增加其他环线公交。

两条道路将进入BRT时代


4月11日，阜阳北路、蒙城北路的公交BRT站点正在紧张施工。据悉，为构建合肥快速公交走廊，合肥规划建21条公交专用道，全长450km，2015年，阜阳北路、蒙城北路、龙川路和习友路4条公交专用道首批开建。

其中，阜阳北路(临泉路-东方大道)全长7.4km，规划建设11个BRT站点，沿高架桥下方设置，并结合道路交口设计，乘客无需借人行天桥或地下通道抵达BRT公交站。

为防止社会车辆抢占公交专用道，本次设计采用路段监控抓拍及公交车车载抓拍两种监管方式，以保证公交专用道的专用性。另外，在不影响正常交通的情况下，将保证公交优先，即正常车道绿灯灭了后，仍保留一点时间给BRT公交。

与现有公交专用道相比更加人性化的是，阜阳北路11个BRT站点均设有座椅，方便乘客在候车时休息。同时，乘客只要不出站，都可在站点之间实现“零换乘”，也就是说投一次币可任意换乘其他的公交路线。