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哈南工业新城启动建设有轨电车 首期建设轨道14公里,接驳地铁1号线延伸工程

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发表于 2016-4-19 11:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

        在哈尔滨主城区道路消失多年的有轨电车,将重新在哈南工业新城上道,并成为新城内上班族重要的交通工具。记者昨天从哈经开区获悉,哈南有轨电车建设工程已启动,计划下半年进场施工,项目前期投资10亿元建设轨道14公里,预计2017年底建成投用。

        据介绍,哈南首期14公里电车轨道与地铁1号线延伸工程将实现有效接驳,以畅通区域交通微循环。轨道从新疆大街与友协大街交口起,经新疆大街至新疆西路,最后抵哈南第二大道,共规划15个站点。据悉,为降低政府投资风险与融资难度,该项目在建设与运营中拟采取PPP模式。
(来源:哈尔滨日报)

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发表于 2016-4-19 18:25 | 只看该作者
做个梦……
用索拉吧,不行用泊赛,或者阿勒斯通,要不斯柯达……
3
发表于 2016-4-19 19:28 | 只看该作者
与其建这么个东西还不如把地铁1号线延伸到平房火车站。
4
发表于 2016-4-19 20:11 | 只看该作者
跟苏州学的
5
发表于 2016-4-19 20:15 | 只看该作者
uniquenova 发表于 2016-4-19 19:28
与其建这么个东西还不如把地铁1号线延伸到平房火车站。

夫哥,不都和你说了,一号线去平房站基本不可能呢了,那就相当于齐齐哈尔的高铁进哈站再去东站,还得换向,要延伸估计就是去双城了
6
发表于 2016-4-19 22:30 | 只看该作者
dazui 发表于 2016-4-19 20:15
夫哥,不都和你说了,一号线去平房站基本不可能呢了,那就相当于齐齐哈尔的高铁进哈站再去东站,还得换向 ...

嗯,我明白这个道理,不过也有种说法是友协大街下面有兵工厂的战备通道什么的所以不能修?这个可能也是个阻力。
7
发表于 2016-4-19 22:41 | 只看该作者
本帖最后由 drrsc 于 2016-4-20 06:09 编辑

希望能够实现,不要像BRT公交那样就好了
8
发表于 2016-4-20 02:05 | 只看该作者
不如改成轻轨,和1号线接起来,作为1号线支线
9
发表于 2016-4-20 09:12 | 只看该作者
我觉得对于此次有轨电车项目,大家还是拭目以待为好,万一真的建成了呢?所以大家先不要一味地持否定态度,静观其变吧。等到了下半年如果不开工,咱就当看一次幽默喜剧了。。。
10
发表于 2016-4-20 09:14 | 只看该作者
drrsc 发表于 2016-4-19 22:41
希望能够实现,不要像BRT公交那样就好了

BRT这个估计是有阻碍,有别的原因。要不不可能每次规划都成了马歇尔计划。
11
发表于 2016-4-20 20:17 | 只看该作者
没明白走向,如果就到哈南第二道终点那这段一共也没3公里何来14公里?还是先修到第二大道然后再延长?

点评

可能是沿着第二大道走向  发表于 2016-4-20 21:28
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发表于 2016-4-21 08:17 | 只看该作者
车辆嘛……如果是单机车我猜可能是大连或者湘潭车,如果是低地板大长虫…………长春车的可能性很高。
13
发表于 2016-4-21 09:24 | 只看该作者
但愿成为现实。
14
发表于 2016-4-21 19:21 | 只看该作者
我也是比较赞成修从平房到双城的轻轨,驳接地铁1号线。这样就大大缩短了它们和主城区之间的距离。
15
发表于 2016-4-21 20:02 | 只看该作者
fordbenson 发表于 2016-4-20 20:17
没明白走向,如果就到哈南第二道终点那这段一共也没3公里何来14公里?还是先修到第二大道然后再延长?

双向共4根轨道,3*4=12,再加上停车场的轨道的长度,于是就……
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