有点尴尬有些无奈前关居民出行如何是好

新版大连人电车 · 发表于 2016-4-22 21:47

公汽联营公司发表于 2016-4-22 21:18
即便远辰不阻止，似乎8路也没有延伸条件
除非改成华南国际商城至前关

然而既有华南至后关线路华南国际商城至后盐区间与8路完全相同

韶山九我的最爱 · 发表于 2016-4-22 21:53

只能是开通一个前关、金地艺境附近的公交车去姚家或者大连北站。直通市区几乎不大可能，除非是远辰、远大开，集团几乎是不能开这么远的车，从前关正常速度到华南至少也得25-30分钟把？1路8路延伸过去的话估计单程最快65分钟！整不好最快得70分钟！

1-14-56110 · 发表于 2016-4-22 22:41

新版大连人电车发表于 2016-4-22 21:47
然而既有华南至后关线路华南国际商城至后盐区间与8路完全相同

华南至后关线路也能算啊，比棋盘子还幽灵

ywk · 发表于 2016-4-23 00:29

公交联营人发表于 2016-4-22 15:05
总指望一元超长线直达市中心可是没那么多诺维溪谷吧

20km以上的一元线路，几乎没有第二个城市有了。大连物价整体偏高的背景下能有够得上超低的公交价格，多少算个小奇迹了。

ywk · 发表于 2016-4-23 00:32

争取开个到市中心的9**的常规线路吧，一元就别想了；最好是走东快路，可惜又不让了。

一路狂超 · 发表于 2016-4-23 12:10

以前福佳新城的交通确实不方便，但是现在已经有了很大的改观，话说回来福佳新城居民也太臭不要脸了，通公交要快轨，快轨加站了要地铁，真是步步为营，巨无耻

公汽联营公司 · 发表于 2016-4-23 15:20

一路狂超发表于 2016-4-23 12:10
以前福佳新城的交通确实不方便，但是现在已经有了很大的改观，话说回来福佳新城居民也太臭不要脸了，通公交 ...

高城山喊了这么多年都没加站，福佳新城更不要说了

而且福佳加站的条件比高城山要差不少

大连公交202 · 发表于 2016-4-23 15:55

公汽联营公司发表于 2016-4-23 15:20
高城山喊了这么多年都没加站，福佳新城更不要说了

而且福佳加站的条件比高城山要差不少

但现在的轻轨改造是一直没有进展

1-14-56110 · 发表于 2016-4-23 17:48

公汽联营公司发表于 2016-4-23 15:20
高城山喊了这么多年都没加站，福佳新城更不要说了

而且福佳加站的条件比高城山要差不少

可以借着轻轨改造的时候顺便加上

一路狂超 · 发表于 2016-4-23 20:01

福佳加站已经没有什么意义了，常州毒地事件会让福佳板块彻底死亡

联营801路 · 发表于 2016-4-23 20:39

只要集团外的各个公司还存活着，这些军阀地区的出行问题不会顺利的解决
而且集团内部也不团结，就像当年的42和518，最后让“福北”占了便宜

联营801路 · 发表于 2016-4-23 20:41

一路狂超发表于 2016-4-23 12:10
以前福佳新城的交通确实不方便，但是现在已经有了很大的改观，话说回来福佳新城居民也太臭不要脸了，通公交 ...

太贪婪，42又延时又加车的，还是不满意
但话说回来，看着快轨从眼前过却要走老远去坐，是挺不爽的！

联营801路 · 发表于 2016-4-23 20:43

ywk 发表于 2016-4-23 00:29
20km以上的一元线路，几乎没有第二个城市有了。大连物价整体偏高的背景下能有够得上超低的公交价格，多少 ...

帝都八方达，刷卡就好到3块

联营801路 · 发表于 2016-4-23 20:45

韶山九我的最爱发表于 2016-4-22 21:53
只能是开通一个前关、金地艺境附近的公交车去姚家或者大连北站。直通市区几乎不大可能，除非是远辰、远大开 ...

倒不如整个快车在福佳里头转一圈直接上振兴路一站大连北地铁

大连公交行家 · 发表于 2016-4-23 22:54

前关地区公交问题不应该找公交集团!而应直接找市长

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有点尴尬 有些无奈 前关居民出行如何是好