本帖最后由 风中的安逸 于 2016-4-25 14:50 编辑
福田BJ6100C8MTB:好车,现在俩公司退下来的十来台是班车包车和机动车的抢手货.没有闲着的
黄海DD6129S58/S61:12米长,因此很多驾驶员排斥此车,加之此车特别废气,80台沂星来了后将大量封存
中通LCK6103GC:因为改空调问题使之目前没有一台闲置。
恒通CKZ6116HN3/4:此车价格比前几者差近四分之一。因硬件原因改空调上基本被毙,加之此车质量问题,HN3版的大量退居二线和封存不为过。
亚星JS6985G:报废
扬子江WG6101N:报废
扬子江WG6100N:报废
扬子江WG6880E1:报废
恒通CKZ6928HN:因桓台运营方式问题,这批车车况较差,加之车辆车龄较长,只有开发区及大润发班车少量接收使用。
恒通CKZ6103N:周村处理
福田BJ6930C7MCB:当年的一批带有实验性质的车,如雷沃发动机等配置不主流导致保养维护问题较大,截止目前无接收,仍属于周村在天乙封存。
安凯HFF6126G03EV:首批试验车,各种高负荷实验,电池等问题导致已无法胜任运营任务,封存。
扬子江WG6110N:开发区的情况众所周知,小公汽的大部分下放长期合同包车,剩余几台归36。
友谊ZGT6102CNG:报废
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