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楼主: 福田
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[公交见闻] 【讨论】西四-西单路段电车线路太多了,应当调一下

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发表于 2016-4-26 09:55 | 只看该作者
福田 发表于 2016-4-26 00:16
38现在到牡丹园就不太合适了…实际上当初38等于北边缩短南边延长了,老38路原先南边只到槐柏树街,与22和 ...

38的问题是从缸瓦到西安门这一段太绕远,而且都在缸瓦市下了,很少有人再坐到西安门,比较严重的资源浪费
17
发表于 2016-4-26 10:51 | 只看该作者
能把38调回牡丹园就好了。
18
发表于 2016-4-26 11:31 | 只看该作者
路面畅通下....这5条线很正常
19
发表于 2016-4-26 11:43 | 只看该作者
新街口西向北不是有47吗
20
 楼主| 发表于 2016-4-26 11:52 来自手机 | 只看该作者
Heathlov 发表于 2016-4-26 11:43
新街口西向北不是有47吗

47本质还是南北走向,且不太好等…巧的是,47当初就撤出了新街口-西单段
21
发表于 2016-4-26 12:35 | 只看该作者
动102也可以阿 反正和603大段重复
22
发表于 2016-4-26 12:55 | 只看该作者
西四路口就是第二个美术馆路口,101、102、103、105、124、22间接还有109、38 vs 101、103、104、108、109、111、112、127。
东单北大街:106、108、111、116、未来110
安外大街:104、108、124、127、快3、未来113、125、301,都是线网密集路段。天天过安贞桥都堵的和停车场是的,电车大排队。
23
发表于 2016-4-26 13:26 | 只看该作者
谁让北京的电车线网就集中在两纵两横上呢,线路扎推是必然的
24
发表于 2016-4-26 13:50 | 只看该作者
线路虽多,但电车的间隔已经比10年前大多了。

那是候102.105.109的间隔都是2-3分一个,现在最起码要5分以上。所以楼主担心的问题应该不大。

等22都改完电再看看。要是真该调整的话不用咱们操心。有操心的。
25
发表于 2016-4-26 14:39 | 只看该作者
因为堵车所以才改电
26
发表于 2016-4-26 15:02 | 只看该作者
megatop747 发表于 2016-4-26 14:39
因为堵车所以才改电

您这是哪找来的逻辑?
27
发表于 2016-4-26 16:12 | 只看该作者
comet 发表于 2016-4-26 15:02
您这是哪找来的逻辑?

难道这逻辑不对吗?
28
发表于 2016-4-26 17:07 | 只看该作者
bgtgjthi 发表于 2016-4-26 15:43
起步停车费油啊,停车怠速费油啊。

哦哦 这么想也对~
29
发表于 2016-4-26 18:34 | 只看该作者
上善若水 发表于 2016-4-26 13:26
谁让北京的电车线网就集中在两纵两横上呢,线路扎推是必然的

要么就考虑给电车集中路段划电车专用道吧~
30
发表于 2016-4-26 20:12 | 只看该作者
你直接吧105撤了不就完了。这老路号跟这个线路完全没什么关系
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