【讨论】西四-西单路段电车线路太多了，应当调一下

comet · 发表于 2016-4-26 17:07

bgtgjthi 发表于 2016-4-26 15:43
起步停车费油啊，停车怠速费油啊。

哦哦这么想也对~

ywk · 发表于 2016-4-26 18:34

上善若水发表于 2016-4-26 13:26
谁让北京的电车线网就集中在两纵两横上呢，线路扎推是必然的

要么就考虑给电车集中路段划电车专用道吧~

京华╰☆大财神 · 发表于 2016-4-26 20:12

你直接吧105撤了不就完了。这老路号跟这个线路完全没什么关系

will · 发表于 2016-4-26 20:24

我认为不用调整线路，可以适当延长一些线路的脱线距离，如102路北行可以从西单脱线到西四路口东在挂线；109可以从故宫到西单脱线

之类猪耳 · 发表于 2016-4-26 22:14

332不是电车

福田 · 发表于 2016-4-26 22:26

京华╰☆大财神发表于 2016-4-26 20:12
你直接吧105撤了不就完了。这老路号跟这个线路完全没什么关系

撤什么撤，大改线就不能用老路号了？

京华╰☆大财神 · 发表于 2016-4-26 23:08

本帖最后由京华╰☆大财神于 2016-4-26 23:16 编辑

福田发表于 2016-4-26 22:26
撤什么撤，大改线就不能用老路号了？

那应该大改102啊。从陶然亭到甘家口都有603呢。阜成门到动物园还有103呢
比105还没有特色至于天桥腾出地方，105那东边自行车道也不够将来110用的，顶多够一个专30的，无济于事
102南边到北边直达还有特5可以坐，中间有603.

315425 · 发表于 2016-4-26 23:37

北京你早发表于 2016-4-26 13:50
线路虽多，但电车的间隔已经比10年前大多了。

那是候102.105.109的间隔都是2-3分一个，现在最起码要5分 ...

说的很到位...

福田 · 发表于 2016-4-27 08:26

京华╰☆大财神发表于 2016-4-26 23:08
那应该大改102啊。从陶然亭到甘家口都有603呢。阜成门到动物园还有103呢
比105还没有特色至于天桥腾出地 ...

就603那间隔，102替他还差不多…102西段可以改，动物园出来走展览路-百万庄东口那边回原线，现有的线网接好，检修通电就行，以后65改电也要用

总人工解锁 · 发表于 2016-4-27 10:31

说什么都晚了，集团现在只认电车了，这一段不但不会撤电车，反而还会往上堆电车

云板丝弦 · 发表于 2016-4-27 14:49

真心觉得那堆线里面最应该动的是102，南北重复线路都太多。不如102甘家口之后沿114直行到木樨地，上长安街脱线到西单右转恢复原线，也就是说差不多102路40+年前的走向。

京华╰☆大财神 · 发表于 2016-4-27 19:09

福田发表于 2016-4-27 08:26
就603那间隔，102替他还差不多…102西段可以改，动物园出来走展览路-百万庄东口那边回原线，现有的线网接 ...

改就可以加车，这点还是比较灵活的，
这几个里边608和332并了之后西外，新街口拐弯奔南的就这一个。还稍微有点特色。
最没走向特色的就是102 了，北边干不过103，南边和603全线重复，除了那个南站
天桥105那地本来就是占着自行车道呢，110和专30那多少车呢。只能等将来9字头撤出天桥那个场子了

福田 · 发表于 2016-4-27 19:42

本帖最后由福田于 2016-4-27 20:28 编辑

云板丝弦发表于 2016-4-27 14:49
真心觉得那堆线里面最应该动的是102，南北重复线路都太多。不如102甘家口之后沿114直行到木樨地，上长安街 ...

102这么走脱线距离太长…除非闹市口往南架线到牛街路口，102走那边…但是又抢38路生意…实际上，以西单商场为坐标点，102从西面来，22从正北来，109从东面来，然后共同向南走…22改电后，105的走向（由北往西）有点儿多余了…还有一条，105菜市口-白石桥东现在走向和4号线完全重合，改线以后可避免尴尬局面

福田 · 发表于 2016-4-27 20:45

京华╰☆大财神发表于 2016-4-27 19:09
改就可以加车，这点还是比较灵活的，
这几个里边608和332并了之后西外，新街口拐弯奔南的就这一个。还稍 ...

呵呵…102和103可没多少竞争关系，它俩性质差不多都是电车旅游线，102凭着连接动物园、西单和南站就足以独当一面…
603？也就现在仗着四季青那边没地铁（3号线西段没修），否则这等长线早就咔嚓了。还有603西段与121重合，等3号线西段开工，121一改电，102、103两位老将和新秀121可就对603合围了…电车公司为了避免和地铁重复+自相残杀，八成会牺牲603。

云板丝弦 · 发表于 2016-4-27 21:14

福田发表于 2016-4-27 19:42
102这么走脱线距离太长…除非闹市口往南架线到牛街路口，102走那边…但是又抢38路生意…实际上，以西单 ...

从木樨地到西单真的不算过长，跟127灯市口到北京站差不多，比22西单商场到前门打来回还短呢
105与4号线重复的一段一点都不尴尬，因为105站小，在商业区最需要的就是这种小站车，而不是站距一公里左右的大站车

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[公交见闻] 【讨论】西四-西单路段电车线路太多了，应当调一下

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