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楼主: 江南公交迷
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江宁区709路等10条线路调整方案征求社会公众意见

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发表于 2016-4-29 06:51 | 只看该作者
743 原东上 改为东山总站-经天路地铁站,全程30km。到栖霞的转138/326,到营防的转D5,南京最长的线路就这么去了。
D8  原南金 改为东山总站西门-南京南站,全程13km。到龙蟠南路-南京站请转江南公交190,东山最深入市区的线路完了。
建议保留D8,直接南京站一站史家里,走城东干道隧道-高架。建议开通天旺路-上坝,走S122-S337-宁镇公路
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发表于 2016-4-29 07:45 | 只看该作者
雷公 发表于 2016-4-29 06:51
743 原东上 改为东山总站-经天路地铁站,全程30km。到栖霞的转138/326,到营防的转D5,南京最长的线路就这 ...

以后上坝只有207(184是村村通,难等,意义不大),207-138-743/207-D5-743都很麻烦,建议743缩至栖霞(五福佳园),既方便换乘207去营防上坝,又考虑到仙林大学城去江宁大学城的客流。
33
发表于 2016-4-29 10:58 | 只看该作者
主要是743和D8的问题
如果743北段的终点在九乡河,那么就有必要再往北捅到栖霞,至少可以保证以前去龙潭的有车可选,如果是到经天路那就最好。
D8去南站,就说五个字,真的合适么
709改走将军大道多半是为了加快周转+填一部分线网空白+780的坑吧,这样是不是可以给851匀点车了,巩固自家地盘的8XX,感觉思路没什么问题。

题外话,东山已经开始手术了,那么,现在就看烂泥的了。
34
发表于 2016-5-6 16:24 | 只看该作者
今天去看了下,收到的意见很少,上午半天电话基本没怎么响,今天就要截止了。
35
发表于 2016-5-6 18:59 | 只看该作者
估计就这么定了
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