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五一中山陵景区公交线路调整 

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发表于 2016-4-29 14:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式



五一小长假中山陵景区临时调整了公交线路,届时公交201路、博爱34路将改由卫桥经美龄宫进入中山陵停车场沿博爱路驶出,请市民注意。



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2
发表于 2016-4-29 14:23 | 只看该作者
每年法定长假那边都要堵车
3
发表于 2016-4-29 17:53 | 只看该作者
同情二巴,原来9到中山陵的,现在中山陵地区一巴有201 203 315,三巴有20,四巴有202,五巴有34,唯独没有二巴,如果未来公交线网整合能把315+203整合成一条线路,(五百户西-迈皋桥)交给二巴经营,也是件很美好的事情(估计五百户西没地方蓄车)。
4
发表于 2016-4-29 18:17 | 只看该作者
神经兮兮 发表于 2016-4-29 17:53
同情二巴,原来9到中山陵的,现在中山陵地区一巴有201 203 315,三巴有20,四巴有202,五巴有34,唯独没有 ...

不是估计,是根本没法停多少车,中山陵景区都想让公交出去
我倒希望205拉到中山陵停车场呢,可惜没用
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发表于 2016-4-29 19:19 | 只看该作者
公共交通 发表于 2016-4-29 18:17
不是估计,是根本没法停多少车,中山陵景区都想让公交出去
我倒希望205拉到中山陵停车场呢,可惜没用

205去中山陵停车场意义不大吧,城东能有多少人去中山陵呢。205向西跟121重合过多,向北走环陵路已经被毙了,唯一的出路就是向南,经过麒麟科技园去杨庄,打开东郊-城南新通道,杨庄也是大的换乘枢纽,把180毙了,不过没量过不知道锁石村到杨庄多少公里。听别人说路修好后315要延伸到杨庄/天旺路给二巴?
6
发表于 2016-4-29 19:31 | 只看该作者
公共交通 发表于 2016-4-29 18:17
不是估计,是根本没法停多少车,中山陵景区都想让公交出去
我倒希望205拉到中山陵停车场呢,可惜没用

中山陵想把公交赶走也正常,为了自己旅游观光车和小火车的利益。中山陵免费以来,就靠景区观光车盈利了。
7
发表于 2016-4-30 20:54 | 只看该作者
神经兮兮 发表于 2016-4-29 19:31
中山陵想把公交赶走也正常,为了自己旅游观光车和小火车的利益。中山陵免费以来,就靠景区观光车盈利了。

这就是南京的独特安排:什么车都能进中山陵,唯独公交车不能进!!!!而且以“环保”的名义!!!建议给这些决策者评“最不要脸奖”
8
发表于 2016-5-1 13:35 | 只看该作者
本帖最后由 雷公 于 2016-5-1 13:39 编辑
神经兮兮 发表于 2016-4-29 19:19
205去中山陵停车场意义不大吧,城东能有多少人去中山陵呢。205向西跟121重合过多,向北走环陵路已经被毙 ...

205改成明文化村/锁石村-马群,原线至悦民路开城路路口后沿开城路运行至悦民路南湾营路路口按314线至马群终点,314撤销;如果天旺路贯通可以走开城路-天旺路-花港路-祈福西路-运粮河西路-启迪大街-马群街-环陵路-陶家营路-马群新街-马群
9
发表于 2016-5-1 14:54 | 只看该作者
雷公 发表于 2016-5-1 13:35
205改成明文化村/锁石村-马群,原线至悦民路开城路路口后沿开城路运行至悦民路南湾营路路口按314线至马群 ...

205这么走太绕了,建议保留314改用考斯特(325换过8米南京金龙电车后替换下的考斯特),205改锁石村-杨庄(撤销180),方便城东汤山和句容方向乘客去城南。325替换下的考斯特可以给339加车缩短间隔,同时给330,替换下330申沃给320(330客流差,320柴金龙漏油厉害车况差且320客流好)。
10
发表于 2016-5-2 00:31 | 只看该作者
黄泥沟人 发表于 2016-4-30 20:54
这就是南京的独特安排:什么车都能进中山陵,唯独公交车不能进!!!!而且以“环保”的名义!!!建议给 ...

非常赞同 如果真要环保 那么小车一律不准进入陵区 现在景区全是私家车 真不知道领导们怎么想的
11
发表于 2016-5-2 10:14 | 只看该作者
天天想上 发表于 2016-5-2 00:31
非常赞同 如果真要环保 那么小车一律不准进入陵区 现在景区全是私家车 真不知道领导们怎么想的

停车场就是靠私家车赚钱
12
发表于 2016-5-2 23:52 | 只看该作者
所以说ZF不要脸
没办法
天朝特色
13
发表于 2016-5-3 10:30 | 只看该作者
wnjsnj78 发表于 2016-5-2 23:52
所以说ZF不要脸
没办法
天朝特色

公交都市,公交优先,我只能呵呵呵
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