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关于367

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发表于 2016-5-1 21:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 绿海探航 于 2016-5-6 13:41 编辑


今天坐车本能的掏出一块纸币,投入后才发现能够刷卡了,貌似前两天坐还没有安卡机。。。


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发表于 2016-5-2 07:39 | 只看该作者
也许借58的光吧,说真的最近58在下班时真的不好等呀,不如以前车多了。
3
发表于 2016-5-2 14:27 | 只看该作者
看来“四环外一公里公交刷卡”快实现了。那么219什么时候也能这样……

点评

再有就是其实我感觉全程是两块钱的郊区车早就应该都刷卡了,这些车刷卡计价不是啥难事儿,根本不会有逃票的情况出现  发表于 2016-5-6 22:17
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发表于 2016-5-2 20:33 | 只看该作者
58全换金旅混动后亚星前置给367?那367得多少车了?
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发表于 2016-5-6 08:52 | 只看该作者
uniquenova 发表于 2016-5-2 14:27
看来“四环外一公里公交刷卡”快实现了。那么219什么时候也能这样……

江北那些21X估计短时间内不能实现刷卡吧?我看64淘汰下来给215的车把刷卡机都拆了

点评

不一定,我看地铁2号线修成了之后这些玩意都得乖乖就范。  发表于 2016-5-6 16:45
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发表于 2016-5-6 22:28 | 只看该作者
rxn19890625 发表于 2016-5-6 08:52
江北那些21X估计短时间内不能实现刷卡吧?我看64淘汰下来给215的车把刷卡机都拆了

回点评,刷卡这事情其实不像咱们想的那么简单。公交企业如果刷卡,单程票价就是9毛钱。其中卡务中心还要抽条个三毛左右,剩下的就六七毛钱也不够公交企业干啥的了。要是两块的那赔的就更多。所以这方面除非政府加大补贴(但凡事都补贴,有这个必要吗),否则大规模更换刷卡基本不可能。
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