天津地铁7号线采用A型车：运力可达5.58万人次/小时

金陵人

　　从天津轨道交通集团获悉，地铁7号线一期工程将于今年上半年开工，预计2020年建成通车。这是本市首条采用A型车的地铁线路。

　　地铁7号线一期工程南起西青区赛达八支路，北至河北区榆关道，全长约26.5公里，车站21座，线路途经西青区、河西区、南开区、和平区、红桥区、河北区6个行政区，有效串联起大寺组团、梅江居住区、体育中心、卫津路沿线、老城厢、中山路等客流集散点，未来可与已有的和在建的11条地铁线路实现换乘。

　　据悉，受历史格局、自然条件等因素影响，本市中心城区核心区南北走向的地面交通线路较少，加之市中心商业区、教育区集聚，客流密度大，导致卫津路、南门外大街一线成为拥堵路段。地铁7号线将打通城市南北交通“大动脉”，并在海光寺、鞍山道、八里台等交通“嗓子眼”设置站点。

　　为解决客流量庞大的问题，地铁7号线将采用运力更强的A型车承担运输任务，这是本市首条采用A型车的轨道交通线路。天津轨道交通集团项目前期规划部主管邱莅伟接受记者采访时介绍：“与传统B型列车每节车厢4对车门相比，A型车采用5对车门设计，在长度和宽度上更有优势，高峰断面输送客流能力可达到5.58万人次/小时。”据悉，地铁7号线建成后，运营初期客流将达到约30万人次，远期超过百万人次。