36跢41跢303路517路512路710路调整

曲嘉睿

zjm 发表于 2016-5-5 21:59
这话让我想起了42路。。。如果不是客运站的问题那始末车不可能是现在这个状况

个人观点：42这个线开通的时候就不应该搁在华南

1-14-56110

曲嘉睿 发表于 2016-5-5 22:05
个人观点：42这个线开通的时候就不应该搁在华南

假如说，42开线就是四分的，那么现在能不能有1012？518能不能进福佳新城？

曲嘉睿

1-14-56110 发表于 2016-5-5 22:09
假如说，42开线就是四分的，那么现在能不能有1012？518能不能进福佳新城？

这个也难说，远辰虽然是民营但毕竟后面辽渔集团，而且也有自己的一圈势力范围，老实说，当初42能到福佳我有些意外。

曲嘉睿

1-14-56110 发表于 2016-5-5 22:09
假如说，42开线就是四分的，那么现在能不能有1012？518能不能进福佳新城？

快轨要是能把这一站给改造完成【估计得等两年以上】，42路将无意义，快轨车隔短票价还低，就像408和409平时几乎都坐不满的，谁有时间在五一广场堵车，快轨到金家街能跑好几圈

1-14-56110

曲嘉睿 发表于 2016-5-5 22:16
快轨要是能把这一站给改造完成【估计得等两年以上】，42路将无意义，快轨车隔短票价还低，就像408和409平 ...

快轨又不到华南

曲嘉睿

1-14-56110 发表于 2016-5-5 22:21
快轨又不到华南

这个当然没错，但是很多人到华南并不是买菜去的而是继续转车，黑石礁一个道理

zjm

曲嘉睿 发表于 2016-5-5 22:05
个人观点：42这个线开通的时候就不应该搁在华南

42不放在华南还放哪去？再远一点就太长，要是缩一点就是半吊子

zjm

曲嘉睿 发表于 2016-5-5 22:16
快轨要是能把这一站给改造完成【估计得等两年以上】，42路将无意义，快轨车隔短票价还低，就像408和409平 ...

后盐-大连站就是两元，福佳新城基本就是三元了，不一定比42便宜。

1-14-56110

曲嘉睿 发表于 2016-5-5 22:14
这个也难说，远辰虽然是民营但毕竟后面辽渔集团，而且也有自己的一圈势力范围，老实说，当初42能到福佳我 ...

42到盐岛湖小区就已经进去远辰势力范围了，518也是，而且518是第一个进入大连湾街道的集团线路，并且抢在远辰前面垄断了前盐很多年

联营801路

曲嘉睿 发表于 2016-5-5 17:17
这玩意儿不是客运站的问题

no！
如果还是凌水管的话就会早上从百合整个10或者406去河口，36初期就这么干，司机车队都不嫌麻烦
可现在车场在金柳路，大早上空驶到河口谁乐意！

联营801路

曲嘉睿 发表于 2016-5-5 22:05
个人观点：42这个线开通的时候就不应该搁在华南

没办法，谁让三分搞到了呢！

1-14-56110

联营801路 发表于 2016-5-6 12:48
no！
如果还是凌水管的话就会早上从百合整个10或者406去河口，36初期就这么干，司机车队都不嫌麻烦
可 ...

36路诺德滨海花园7:00始车就是空驶过去的，6:30发的大早7:00根本过不去

联营801路

1-14-56110 发表于 2016-5-6 14:20
36路诺德滨海花园7:00始车就是空驶过去的，6:30发的大早7:00根本过不去

不，6:30左右从安家望发一班

曲嘉睿

早第一班车像15路和2路这种的，都直接停始发站就可以了，按15分车隔计算，一般这种短线，停上5台车，一圈就回来了