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关于原来840双层问题

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发表于 2009-1-14 19:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我记得原来840用的是双层,所以改特9了,原来用双层车的都是特字头,那840为什么用双层?
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发表于 2009-1-14 19:44 | 只看该作者
840是普通车改成双层车的。就跟过去817也是从用单机改为用双层,后来改为特10一样
3
 楼主| 发表于 2009-1-14 19:47 | 只看该作者
那为什么当时除特字头外双层车又给了840?为什么不给其他线路?
4
发表于 2009-1-14 19:52 | 只看该作者
因为别的线路不太合适。
5
发表于 2009-1-14 20:09 | 只看该作者
改双层后,速度减半。
6
发表于 2009-1-14 20:14 | 只看该作者
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7
发表于 2009-1-14 20:44 | 只看该作者
319路也不是双层吗
ruyan1234 发表于 2009-1-14 20:14




人家的前身是特1路
8
发表于 2009-1-15 10:38 | 只看该作者
840原本就归属于巴士双层公司。
9
发表于 2009-1-15 11:26 | 只看该作者
803还有部分车辆也改成双层了呢
10
发表于 2009-1-15 14:55 | 只看该作者
319改了以后也很快啊!
11
发表于 2009-1-16 16:53 | 只看该作者
319要的是牌子……
不快也不行,上坐满下站满是常事840原来是空调车,南湖渠到大瓦窑(之前还有阶段),后来改为普通车黄土岗内环,大瓦窑外环。后来改为双层快车。大概两年后就改特9了。
12
发表于 2009-1-16 17:12 | 只看该作者
是改T9之后改的大站
13
发表于 2009-1-16 17:17 | 只看该作者
原来站也比较大,改特9后继续深化了,原来四惠都不停,那一站挺长的。
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